长沙市轨道交通6号线引入梅溪湖方案研究.pptxVIP

长沙市轨道交通6号线引入梅溪湖方案研究汇报人：2024-01-27

目录项目背景与意义沿线车站及周边环境分析引入梅溪湖方案设计与实施经济效益与社会效益评估风险评估与应对措施总结与展望

项目背景与意义01

01线路走向长沙市轨道交通6号线是东西向骨干线路，连接城市主中心与河西副中心，加强城市“一主两次”的跨江联系，引导城市东西向拓展。02车站设置全线共设车站34座，均为地下站，其中换乘站12座。03技术标准设计最高运行时速80公里，采用6节编组A型列车。长沙市轨道交通6号线概况

未来规划梅溪湖地区将打造成为国际化新城，重点发展现代服务业和高新技术产业，同时加强生态环境保护和城市基础设施建设。发展现状梅溪湖地区是长沙市重点发展的城市副中心之一，已形成了以文化、旅游、商业、居住为主导的产业体系。梅溪湖地区发展现状与未来规划

完善城市交通网络引入轨道交通6号线将进一步优化长沙市城市交通网络布局，提高城市交通运行效率。促进区域经济发展轨道交通6号线的引入将加强梅溪湖地区与城市中心区的联系，促进沿线区域经济发展。提升城市形象作为国际化新城的重要组成部分，轨道交通6号线的引入将提升长沙市的城市形象和品质。推动城市可持续发展轨道交通作为一种绿色低碳的出行方式，有助于减少城市交通拥堵和空气污染，推动城市可持续发展。项目研究目的和意义

沿线车站及周边环境分析02

车站位置01位于芙蓉区政府附近，交通便利，人流量大。02周边设施周边有大型商业综合体、酒店、医院等公共设施，为乘客提供便利的购物和休闲场所。03环境特点车站周边绿化良好，有广场和公园等开放空间，为市民提供舒适的休闲环境。芙蓉区政府站

周边设施周边有大型住宅小区、学校、商业设施等，生活配套齐全。车站位置位于花桥路与人民路交汇处，是6号线与2号线的换乘站。环境特点车站周边道路宽敞，交通状况良好，方便乘客换乘和出行。花桥站

位于象鼻窝路与梅溪湖路交汇处，靠近梅溪湖景区。车站位置周边设施环境特点周边有梅溪湖国际文化艺术中心、梅溪湖大剧院等文化设施，以及酒店、商业街区等旅游配套设施。车站周边环境优美，靠近梅溪湖景区，为乘客提供舒适的旅游和休闲环境。030201象鼻窝站

位于隆平路与水稻博物馆路交汇处，靠近隆平水稻博物馆。车站位置周边有隆平水稻博物馆、农业科技园区等农业科技相关设施。周边设施车站周边以农业科技为主题，展现了现代化的农业科技成果和田园风光。环境特点隆平水稻博物馆站

位于麓谷大道与咸嘉湖路交汇处，靠近麓谷公园。车站位置周边有麓谷公园、软件园、高新区管委会等公共设施和产业园区。周边设施车站周边绿化率高，空气清新，为乘客提供舒适的乘车环境。环境特点麓谷公园站

位于湖南工商大学校园内或附近，方便师生出行。车站位置周边有湖南工商大学、其他高校、学术研究机构等教育和科研设施。周边设施车站周边学术氛围浓厚，是长沙市重要的教育和科研中心之一。环境特点湖南工商大学站

引入梅溪湖方案设计与实施03

方案应与长沙市城市总体规划相协调，促进城市可持续发展。方案应满足梅溪湖地区日益增长的交通需求，提高公共交通服务水平。符合城市总体规划满足交通需求方案设计原则与目标

保护生态环境：方案应尽量减少对梅溪湖地区生态环境的破坏，实现绿色交通。方案设计原则与目标

构建高效便捷的交通网络通过引入轨道交通6号线，构建梅溪湖地区高效、便捷的交通网络。提升居民生活质量方案应提供舒适、安全的交通环境，提升梅溪湖地区居民的生活质量。促进区域经济发展方案应有助于带动梅溪湖地区的经济发展，提高城市竞争力。方案设计原则与目标

123地下线路直接穿越梅溪湖方案一线路短、建设成本低、对地面交通影响小。优点可能对梅溪湖生态环境造成一定影响、施工难度较大。缺点具体方案设计与比较

方案二地面高架线路跨越梅溪湖优点保护梅溪湖生态环境、景观效果好。缺点建设成本高、对地面交通影响较大、可能影响城市景观。具体方案设计与比较

方案三沿湖岸线建设地面线路缺点线路较长、对地面交通有一定影响。优点保护生态环境、降低建设成本、方便乘客换乘。具体方案设计与比较

01021.前期准备完成地质勘察、环境评估等前期工作。2.方案设计根据设计原则和目标，制定详细的施工方案。方案实施步骤和时间安排

方案实施步骤和时间安排3.施工阶段按照施工方案进行土建施工、设备安装等工作。4.调试与验收完成系统调试和验收工作，确保线路安全、稳定运行。

预计总工期为4年。时间安排第一年完成前期准备工作。方案实施步骤和时间安排

0102第二年至第三年完成土建施工和设备安装工作。第四年完成调试与验收工作，并投入试运营。方案实施步骤和时间安排

经济效益与社会效益评估04

采用成本效益分析法，综合考虑建设投资、运营成本、客流量等因素，对6号线引入梅溪湖方案的经济效益进行评估。评估方法根据预测，6