5道路修复方案.docx

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目录

一、编制依据及工程概况

二、施工计划

三、施工方案

四、质量保证措施

五、安全文明施工保障措施

编制依据及工程概况

一、编制依据

1.1、施工招标文件;

1.2、施工图;

1.3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

1.4、《市政工程施工质量评价标准》(J11804-2011)

1.5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

1.6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

1.7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

1.8、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201)

1.9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)

1.10、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准。

二、工程概况

发包人:重庆兴荣新成工程建设管理有限公司

代建单位:重庆水务集团排水管网有限公司

设计单位:重庆市市政设计研究院有限公司

勘察单位:浙江中材工程勘测设计有限公司

监理单位:浙江明康工程咨询有限公司

池水河排水分区合流制管网分流改造(雨水管网)及老旧破损雨水管网改造工程、池水河排水分区合流制管网分流改造(污水管网)及老旧破损污水管网改造工程承包工程,位于荣昌区池水河排水分区,工程内容主要包含雨、污水错缺失、雨、污水错接、雨、污水管道结构性缺陷改造。

雨水错接点改造:项目总计有263个错接点,其中86个市政雨水错接污水,177个小区雨水错接污水。改造错接点258个,雨水管错接改造约13.645km(含雨水边沟2.891km、雨水连接口0.994km),新建雨水排口6个,雨水检查井784座。

缺陷修复:对雨水管道Ⅲ、Ⅳ级缺陷点位进行修复。采用开挖及非开挖修复,共计开挖修复管道长度4.258km,CIPP点状修复点位61处、长度69m。对现状雨水管道、箱涵暗井提升改造279座。顶管工程d2000专用Ⅲ级钢筋混凝土管950m,d1200专用Ⅲ级钢筋混凝土管107m,d1000专用Ⅲ级钢筋混凝土管181m。

池水河排水分区合流制管网分流改造(污水管网)及老旧破损雨污水管网改造工程。

市政污水错接点21个。

小区污水错接点32个。

污水错接改造8249.4m。

污水缺陷改造5972.9m。

污水暗井提升72座。

污水管道清淤6507m。

污水检查井564座。

顶管工程d1200专用Ⅲ级钢筋混凝土管962.3m,d800专用Ⅲ级钢筋混凝土管4683.2m。

第二章施工计划

一、施工进度计划

施工计划同开挖计划同步

设备施工计划

机械设备计划表

序号

机械或设备名称

规格

型号

数量

国别

产地

制造

年份

定额功率(KW)

1

装载机

ZL50

4

成都

2003

50

2

推土机

T140-1

4

四川

2004

140

3

挖掘机

EX-300

4

北京

2002

300

4

自卸汽车

T815s1

12

成都

2005

60

5

路面切割机

HL0-18

1

成都

2002

20

6

水泥砂浆搅拌机

JZ350

2

四川

2004

2。5

7

蛙式打

夯机

HZD70

10

北京

2005

2.2

8

手式打

夯机

BS600

10

成都

2005

2.2T

9

洒水车

EQ140

2

北京

2001

95

10

发电机组

EC6500

2

成都

2006

60

11

平地机

DY190A

2

常州

2002

180

12

振动压路机

DD100

2

美国

2003

80

13

压路机

DD130

2

美国

2002

130

14

压路机

BW217B

2

德国

2004

200

15

胶轮压路机

YL—16—20

2

江苏

2006

132

16

沥青混凝土铣刨机

SF200L

1

意大利

2007

200

17

沥青洒布车

CZL510LGLQ

1

中国

2005

450L

18

摊铺机

ABG423

2

德国

2003

400

19

石屑撒布机

SA3C

1

新津

2004

150

人员计划

人员计划表

工种

人数

现场负责人

1

质量负责人

1

安全负责人

1

普工

20

汽车司机

3

挖掘机司机

3

道路工

10

总人数

39

第三章施工方案

一、现场布置

本工程现场布置是针对工程实际地形、交通条件的施工要求进行相应布置。本工程施工场地布置的具体原则是:

1、根据建设方的协调安排,沥青路面将实行半封闭式施工,开挖一段恢复一段,等先施工的车道路面达到行车强度后在完成剩余车道;

2、尽量减少对周围环境的影响;

3、符合总体环

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