- 1、本文档共41页,其中可免费阅读13页,需付费200金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
1-
燕京理工学院毕业设计(论文)
PAGE
PAGE1
轿车电动助力转向多杆系统建模与仿真
摘要
电动助力转向系统(EPS)构造简单、装配灵活,相对于传统液压动力转向系统有很多的有点,省去了前者所必需的油泵、液压油、轮带等部件,更加节能环保。它主要由扭矩传感器等五个单元部件组成,可以直接依靠电机来为动力转向提供辅助扭矩,响应快速、精准,被广泛应用与汽车转向系统,受到广大消费者的认可和欢迎,并逐步替代前一代液压转向系统。
本文设计的研究模型基于EPS数学模型,利用EPS系统动力学工作原理和可靠完善的控制技术,设计了适用于汽车电动助力转向的P87C
文档评论(0)