工程防尘措施.docx

XXXXXX工程

防

尘措施

施工单位：工程名称：项目经理：安全员：编制日期：

目 录

第一章、 工程概况

第二章、第三章、第四章、第五章、

扬尘的危害组织建立责任制考核防尘措施

第一章 工程概况

一、本工程项目设计范围为环西路延长段K0-028.015～K0-154.810，设计范围总长为126.795m（包括桥梁两侧各20m范围内的河道开挖）。其中桥梁设计总长为81.08m（桥台搭板尾端间距），桥梁总跨径为64m（桥台伸缩缝中心间距），跨径组合为18m+28m+18m；引道总长45.715m。

1、项目名称：XXXX建设工程。

2、建设单位：XXXX市建设投资有限公司。

3、建设地点：XXXX市区。

4、建设规模：桥长68.08m，桥宽50m，引道长45.715m，道路等级为城市主干道，双向6车道，红线宽度50m。

5、结构类型：扩大基础，三跨等截面预应力连续箱型梁桥，跨径组合为

18m+28m+18m。

6、招标范围：桥梁工程、引道及河道工程、配套管线工程以及装饰、绿化、照明等附属设施工程。

7、要求工期：365日历天。

8、质量要求：达到国家验收规范合格标准。二、主要技术标准

1、道路等级：城市主干路。

2、设计速度：由于距离两侧交叉口较近，故设计速度采用30km/h。

3、桥梁设计基准期：100年。

4、设计安全等级：一级设计安全等级。

5、环境类型：混凝土结构的耐久性：上部结构按Ⅰ类环境，下部结构按Ⅲ类环境。

6、上部结构构件类型：A类预应力构件。

7、防洪标准：百年一遇。

8、通航净空：15m（净宽）×3m（净高）。

9、桥梁宽度：按两幅桥设计，每幅桥宽24m（每幅桥之间的净距为2m）。三、桥梁总体设计

本工程采用18m+28m+18m=64m等截面预应力钢筋混凝土连续梁结构体系，梁高均采用1.6m，桥梁设计总长为81.08m（桥台搭板尾端间距），桥梁总跨径为64m

（桥台伸缩缝中心间距），桥面总宽48m（两幅桥，每幅宽24m）。主梁采用单箱五室等截面预应力混凝土连续结构，桥墩为钢筋混凝土构件，桥墩基础采用扩大基础，桥台采用一字型轻型桥台，桥台基础采用扩大基础。引道全长45.715m，道路等级为城市主干路，双向6车道，红线宽为50m。

桥梁断面布置：桥梁所在道路总宽50m，桥梁分左右两幅布置，桥幅间距2m

（净距），每幅桥面布置为：5.5m人行道+4.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+12.0m机动车道+0.50m防撞墙=24m。具体布置详见设计图纸。

第二章 扬尘的危害

扬尘对人体健康的危害性较大，在生产环境空气中漂浮的固体微粒（扬尘或粉尘），能通过呼吸道进入人体，长期吸入一定浓度的粉尘，在内沉积，即发生

尘，所以尖肺的发病与肺内沉积的粉尘量之间有密切的关系。引起发病的粉尘沉积量，近年来有些学者提出，只要吸入不溶性或难溶性粉尘，在肺内积累达到一定量后，均可引起程度不等的肺纤维增生。基于这种观点，认为所有粉尘都有害的。在众多的粉尘危害中，以含硅粉尘和棉粉尘的危害最为烈。而含硅粉尘中，又以含游离二氧化碳70%以上的粉尘最为严重。据某地调查资料称：接触二氧化碳粉尘的工人，平均寿命只为55岁，较一般居民的平均寿命短10年以上。因此，控制施工扬尘污染尤为重要。

本工程从基础到装饰、总体工程结束，施工中不规范操作、材料的进出场、自然环境因素等，均会造成扬尘污染。因此施工中的扬尘污染将直接危害广大职工和居民的身体健康，影响周边群众的正常生活，同事也将造成重大环境污染，给社会造成不良影响，因此，实施施工扬尘控制，保护环境，维护人民群众的利益，成为我们施工中的主要管理内容,故编制此方案。

第三章组织建立

本工程建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位工作管理网络，负责施工现场污染控制的策划、组织、落实，并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的施工扬尘控制人如溶入整个施工管理中。

第四章 责任制考核

实施施工扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工

扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之始终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全保证体系中环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。

第五章 防尘措施

1、施工现场内的主要通道必须进行混凝土硬化处理，施工现场、办公区域、职工住宅均派专人负责清洁卫生，清扫时必须洒水湿润，避免尘土飞扬，随时保持整个施工现场内干净整洁。

2、在工地出口的大门处设置专用防尘水源，配备冲洗设备，施工运输车辆驶出工地前必须冲洗干净后方可出场。

3、严禁抛撒建筑垃圾，防止尘土飞扬。清扫场地必须