改良的液压间隙调节器.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101245719A

(43)申请公布日2008.08.20

(21)申请号CN200810080817.9

(22)申请日2008.02.14

(71)申请人通用汽车环球科技运作公司

地址美国密执安州

(72)发明人F·J·罗扎里奥M·斯塔宾斯基W·C·艾伯特森

(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司

代理人曾祥夌

(51)Int.CI

F01L1/24

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

改良的液压间隙调节器

(57)摘要

一种改良的液压间隙调节器包括具

有中心的圆柱形缸筒的圆柱形主体。中空

柱塞可在缸筒内往复移动并在其内包括贮

藏腔。柱塞和缸筒具有紧密间隙。柱塞和

缸筒的封闭端限定了高压腔。柱塞的孔口

壁将贮藏腔与高压腔隔开。在孔口内设置

了止回阀，以便允许油从贮藏腔中单向流

入高压腔。设置在高压腔内的柱塞弹簧驱

使柱塞远离缸筒的封闭端。在柱塞远离高

压腔的一端设置了座部。柱塞包括邻近座

部用于保存油的周向槽，以便在空隙内保

持油密封，从而限制空气经由该空隙的泄

漏。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种液压间隙调节器，包括：

圆柱形主体，具有用于从发动机的油道中接收油的环形油槽；

中心的圆柱形缸筒，在所述主体内并具有封闭端；

第一油入口通路，经由所述主体的侧壁进入到所述缸筒内；

中空柱塞，可在所述缸筒内往复移动并在其内具有贮藏腔；

第二油入口通路，经由所述柱塞的侧壁进入所述贮藏腔；

由所述柱塞和所述缸筒的所述封闭端限定的高压腔，所述柱塞和

所述缸筒具有紧密空隙，以便限制油从所述高压腔的泄漏；

将所述贮藏腔与所述高压腔隔开的所述柱塞的第二壁，所述第二

壁包括受控于止回阀的孔口，所述止回阀是可操作的，以便允许油经

由所述孔口从所述贮藏腔流到所述高压腔，并且防止油从所述高压腔

流到所述贮藏腔；

设置在所述高压腔内的柱塞弹簧，在空载时驱动所述柱塞远离所

述缸筒的所述封闭端，以便将油吸入进所述高压腔内；和

在所述第二油入口通路和所述柱塞的远离所述高压腔的一端之

间绕着所述柱塞的所述侧壁的周向外槽，所述槽构造成限制空气经过

所述柱塞相对于主体的空隙进入到所述贮藏腔内。

2.根据权利要求1所述的液压间隙调节器，其特征在于，所述周向槽

保存油，以便在所述空隙内保持油密封，从而防止空气经过所

述空隙。

3.根据权利要求1所述的液压间隙调节器，其特征在于，在所述槽内

设置了密封环。

4.根据权利要求3所述的液压间隙调节器，其特征在于，所述密封环

为可扩大的环。

5.根据权利要求4所述的液压间隙调节器，其特征在于，所述密封环

是可扩大的，以便密封所述空隙且收缩成用以开启所述空隙。

6.根据权利要求3所述的液压间隙调节器，其特征在于，所述密封环

为弹性体密封件。

7.根据权利要求1所述的液压间隙调节器，其特征在于，所述液压间

隙调节器包括设置在所述柱塞远离所述高压腔的所述端处具