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电动自行车停车场、停车棚与其他建筑之间的防火间距问题

电动自行车停车场、停车棚与其他建筑的防火间距在《建筑设计防火规范》中

没有涉及相关内容，部分设计人员认为停车场及停车棚不属于建筑物，所以不存在建

筑与建筑的防火间距问题。同行交流中，也有认为图纸上只要注明非机动车车棚就行，

只要不写电动车或者没有充电设施，就不需要考虑防火间距问题。但实际使用中，大

多数停放的还是电动自行车，而由电动自行车引发的火灾事故，也频频发生。

近些年，个地方都发布了电动自行车停放场所相关设计规范及标准，本文将涉

及防火间距的内容整理如下：

一、设计依据

1《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）

2西藏自治区《电动自行车集中停放场所建设标准》DB54/T0246-2022

3天津市《电动自行车消防安全管理规范》DB12/T1000-2020

4江西省《电动自行车停放充电场所消防安全规范》DB36/T1085-2018

5北京市《电动自行车停放场所防火设计标准》DB11/1624-2019

6河北省《电动自行车停放充电场所消防安全管理规范》DB13/T2939-2019

7江苏省《电动自行车停放充电场所消防技术规范》（DB32/T3904—2020）

8海南省《电动自行车停放充电场所消防安全要求》DB46/T526-2021

9深圳《电动自行车停放充电场所消防安全规范》DB4403/T183-2021

10甘肃省关于征求《消防安全规范第1部分大型活动》《消防安全规范第2部分电动

自行车停放充电场所》标准意见的通知

11广西壮族自治区《电动自行车充电停放场所消防安全规范》DB45/T1553-2017

12深圳市电动自行车充电库（棚）工程技术规程SJG39-2017

13玉林市电动自行车停放充电场所消防安全管理规定2017年

14南宁市建筑工程消防技术难点问题解答（征求意见稿）

15《石家庄市消防设计审查疑难问题操作指南》

16山西省《电动自行车停放充电场所防火技术标准（征求意见稿）》

二、相关内容

西藏自治区《电动自行车集中停放场所建设标准》DB54/T0246-2022

5.2.1电动自行车集中停放场所的位置应合理确定。住宅小区和建筑物配建的停放场所

应采用集中与分散相结合的原则，就近设置在各组团内部和地块出入口附近。对于大型公

共建筑和公共场所，宜结合实际需求分组设置充电区，充电区距建筑的安全出口距离不应

内小于6m。

容5.2.3既有住宅小区用地紧张时，宜在小区楼栋山墙、巷尾等适当位置布设多处小型充

电场所，与周边建筑的安全距离不应小于4m，充电数量不应大于10辆。

5.2.4电动自行车集中停放场所的平面布置应符合《建筑设计防火规范》GB50016及《车

库建筑设计规范》JGJ100的相关规定，满足与其他建（构）筑物、可燃材料堆场、储罐（区）

等之间的防火间距要求。停车场与其他建筑物之间的防火间距不应小于6m。地上停车库与

其他多层民用建筑之间的防火间距不应小于6m,与其他高层民用建筑之间的防火间距不应

小于9m，与厂房、仓库之间的防火间距不应小于12m。

天津市《电动自行车消防安全管理规范》DB12/T1000-2020

9.1电动自行车停放充电场所选址应符合下列要求：

a)电动自行车停放充电场所宜在室外单独设置；附设在建筑内的，宜设置在建筑首层、

内架空层、地下一层，并应采取有效的防火分隔措施与建筑的其他区域分隔；

容b)室外单独设置时，与其他建（构）筑物、可燃材料堆场、储罐（区）等之间的防火间

距，应符合GB50016的规定；不应占用防火间距、消防车道和消防车登高操作场地，不

应妨碍消防车操作和影响室外消防设施的正常使用。

江西省《电动自行车停放充电场所消防安全规范》DB36/T1085-2018

内4.3单独建造的电动自行车停放充电场所与其他建（构）筑物、可燃材料堆场、储罐（区）