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第一章

现代物流的组成：通常由运输、装卸搬运、仓储、配送、包装与分拣、

流通加工、信息处理等基本环节组成。

物流技术装备按功能的分类：可分为运输装备、装卸搬运装备、仓储

装备、包装装备、流通加工装备、信息采集与处理装备、集装单元化

装备等7个部分。

物流技术装备的现状

1、国外的发展历史及现状

（1）初期。用传送带、工业输送带、起重机移动和搬运物料的货物；

用货架和托盘、可以移动式货架存储物料；用限位开关、螺旋机械制

动和机械监视器等控制装备运行。

（2）20世纪50—60年代。自动化技术广泛运用，相继出现AGV、自

动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣系统。英国最早研制

了电磁感应导向的AGVS，欧洲AGVS迅速推广并应用于柔性加工系统，

成为生产工艺的组成部分。

(3)20世纪70—80年代。出现了自动控制的旋转式货架、移动式货

架、巷道式堆垛机，并应用于生产和流通领域。

（4）20世纪80年代后期。大型起重机、自动运输机、自动分拣装

备、自动上下料机械及智能型装卸堆垛机器人等装备相继出现并得到

广泛应用。

2、国内的发展历史及现状

（1）20世纪70年代前。主要在商业物资仓储和运输系统有一定数

量的起重机、载货汽车等装备，仓库的机械化作业仅为50%左右。

（2）20世纪70—80年代。物流技术装备的应用有了较快发展。新

建了铁路、公路、港口、增加车辆，改进技术，部分区段实现了电气

化、高速化，开展了集装箱运输、散装运输和联合运输等。一些物流

技术装备，如起重机、输送机、集装箱、散装水泥车等在仓库、货场、

港口、码头得到了较为广泛的应用。

（3）20世纪90年代后期。随着计算机网络技术在物流活动中的应

用以及物流配送中心的兴建，物流技术装备得到了广泛应用，先进的

物流装备不断涌现。

物流技术装备的发展趋势

1、大型化。大型化是指装备的容量、规模、能力越来越大，是实现

物流规模效应的基本手段，大型化弥补了自身速度很难提高的缺陷。

物理技术装备大型化的趋势，一是为了适应现代社会大规模物流的需

要，以大的规模来换取高的物流效益；二是由于现代科学技术的发展

和制造业的进步，为制造大型物流技术装备提供了可能。

2、高速化。高速化是指装备的运转速度、运行速度、识别速度、运

算速度大大提高。主要表现在对“常速”极限的突破，高速化一直是

各种物流技术装备追求的目标。正在发展的高速公路有三种，一是传

统的高速铁路，二是摆式列车，三是磁悬浮铁路。

3、实用化。实用化是指一个物流系统的配置，在满足使用条件下，

应选择简单，经济，可靠的物流设施与装备。也就是说在构筑物流系

统时，要善于运用现有的各种物流技术装备，组成非常实用的简单系

统，这种简单以满足需要为原则，自动化程度不一定越高越好。

4、专用化和通用化。物流装备专用化是提高物流效用的基础，主要

体现在两个方面，一是物流装备专用化，二是物流装备专用化。通用

化主要表现在两方面，一是以集装箱运输的发展为代表，二是运输装

备的通用化。通用化的运输技术装备实现了物流作业的快速转换，极

大地提高了物流作业效率，以物流系统快速转换提供了基础保证。

5、自动化和智能化。将机械技术和电子技术结合，将先进的微电

子技术、电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术等先进技术

应用到机械的驱动和控制系统，实现物流技术装备的自动化和智能化

将是今后的发展方向应用人工智能技术，以降低工人的劳动强度，改

善劳动条件，使操作更轻松自如。

6、成套化和系统化。在物流装备单机自动化的基础上，通过计算机

把各种物流技术装备组成一个集成系统，通过中央控制室的控制，与

物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配组合。

7、绿色化。所谓物流装备的绿色化就是使装备更有效地利用能源，

减少污染排放，达到环保要求。

第二章

运输装备的概念：运输装备是用于较长距离运输货物的装备。

运输装备的发展趋势

（1）功能综合化（2）技术信息化（3）规模大型化（4）速度极限化

（5）应用专门化（6）种类新型化（7）环保化

货车的分类

1、国家标准GB/T3730.1-2001对货车的分类。

（1）普通货车（2）多用途货车（3）越野货车（4）专用作业货车（5）

专用货车

2、货车常见的分类

（1）按最大总质量分类：微型货车、轻型货车、中型货车和重型货

车（2）按用途及使用条件分类：普通货运汽车和专用货运汽车两大

类型。普通货运汽车具有栏板式车厢，可运载各种货物。专用货运汽

车通