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第14章受热面的热偏差和壁温计算
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热偏差
热偏差的概念
热偏差是沿烟道宽度方向并列管子间因吸热不均和
工质流量不均引起的现象,蒸汽焓增大于管组平均值的管子称偏差管,热偏差程度用热偏差系数φ表示
φ=△h₂/△r₀
式中:△h。为偏差管焓增,△h。=q,F₂/G,;
△h₀为管组平均焓增,△h₀=q₀F₀/G₀
q、F、G分别为管外壁热负荷、受热面积及工质流量
2
热偏差
热偏差的概念
令n₂=9,/q;Me=F₂/F₆;n₀=G₂/G₀
则有φ=n₀Mr/ng
式中:nα、np和ng分别为吸热、结构和流量不均匀系数
显然,φ越大,偏差管与管组工质平均
温度偏差越大,偏差管易超温
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烟气侧热力不均(吸热不均)
●沿烟道宽度方向烟气速度场和温度场不均匀炉膛四壁水冷壁的吸热与粗糙表面使炉壁附近烟气温度及流速远比火焰中心低,并延伸到对流烟道,是造成过热器并列管组热力不均的主要原因
●烟气走廊并列过热器管中个别管排间较大的节距形成。较大的烟气流通截面使流阻小,烟速大,对流传热强;且具有较大的辐射层厚度,辐射吸热增加,造成热力不均
●受热面不同程度的污染
●燃烧器负荷不一致,火焰中心偏斜;炉膛上部或过热器局部地区发生煤粉再燃烧
●炉膛出口烟气流的残余扭转
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化,而后者又取决于受热面的连接方式,Z形连接方式各并列管圈
的△p偏差最大,多管连接方式最小
△p大的管圈,蒸汽流量大,△p的偏差造成各管流量的不均
工质侧水力不均(流量不均)
(b)
取决于进、出口联箱中压力的变
●各并列管圈进、出口压降△p
(d)
5
工质侧水力不均(流量不均)
●管圈的阻力特性K与管子的结构尺寸、粗糙度等有关,管圈的K值越大,即阻力越大,流量越小
●工质比容v并列管受热不均时,受热强的管吸热量多、工质温度高、比容v增大,蒸汽流量减小
即使各并列管圈△p、K相同,因受热不均,工质比容不同也将导致流量不均,使热偏差增大
发生热偏差时,平列管子中吸热量大的管子,热负荷较高(热负荷不均匀系数na1),工质流量又较小(流量不均匀系数nc1),故工质焓增大,管子出口工质温度和管壁温度相应升高
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做成挂屏形式,由U型管及进出口联箱构成
●布置
半辐射式布置在炉膛出口烟窗处,称
为后屏
辐射式布置在炉膛上部的前墙和两侧
的前半部或布置在炉膛顶部或悬挂在炉膛上部靠近前墙处,分别称为墙式、顶棚式和前屏(分隔屏)
半辐射、辐射式过、再热器
1-前墙管;2、3-两侧墙管4-上联箱工质引出管
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作用
改善工质汽温特性;
降低锅炉金属耗量;
降低炉膛出口烟温,防止排列密集的对流受热面结渣;
消除气流的残余扭转,减少沿烟道宽度的热偏差;
大节距的前屏可对炉膛出口烟气起阻尼和分割导流作用
●改善受热面工作条件的措施
布置在远离火焰中心的炉膛上部;
作为低温级受热面;
采用较高的质量流速
半辐射、辐射式过、再热器
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运行中影响汽温的因素
◆1、锅炉负荷:汽温特性
◆2、过量空气系数
◆3、给水温度
◆4、燃料性质
◆5、受热面污染情况
◆6、燃烧器的运行方式
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蒸汽温度调节
运行中影响汽温的因素
●锅炉负荷
蒸汽温度与锅炉负荷之间的关系称之为汽温特性,采
用不同传热方式的过热器与再热器,汽温变化特性不同
辐射受热面锅炉负荷D增
加,工质流量和煤耗量B相应增加,炉内辐射热Q:并不按比例增多,Qc/D减少,辐射受热面中蒸汽的焓增减少,出口
蒸汽的温度下降,图中曲线1,
炉膛出口烟温因此上升
负荷,%
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蒸汽温度调节
运行中影响汽温的因素
对流受热面锅炉负荷D增加,流经对流受热面
烟速和烟温提高,工质焓增升高,出口蒸汽温度上
升,图中曲线2
采用辐射一对流式受热面,
可获得较为平坦的汽温变化
特性,减小汽温调节幅度,
提高机组对负荷变化的适应
性
汽體,飞
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蒸汽温度调节
运行中影响汽温的因素
●过量空气系数a
a增加,炉膛温度水平降低,辐射传热减弱,辐
射受热面出口汽温降低;对流过热器则由于燃烧生成的烟气量增多,烟气流速增大,对流传热加强,导致出口过热汽温升高,以后者为主
●给水温度tgs
t。降低,煤耗量B增加,炉内烟气量增加,出口
烟温增加,对流受热面出口蒸汽温度因此升高。辐射式受热面的出口汽温影响不大
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蒸汽温度调节
运行中影响汽温的因素
●燃料性质
燃煤中的M和A增加,烟气容积增大,烟速提高;
而炉内温度水平降低,出口烟温升高,过热器出口
汽温升高。煤粉变粗时,煤粉在炉内燃烬时间增长,火焰中心上移,导致汽
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