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专用汽车举升机构支撑轴承滚道的载荷波动特性研究汇报人：2024-01-17

引言专用汽车举升机构及支撑轴承概述载荷波动特性理论分析专用汽车举升机构支撑轴承滚道载荷测试与数据分析载荷波动特性对支撑轴承疲劳寿命的影响研究结论与展望contents目录

01引言

专用汽车举升机构的重要性01专用汽车举升机构是汽车的关键部件之一，用于实现车身的升降功能，广泛应用于汽车维修、检测、运输等领域。支撑轴承滚道的作用02支撑轴承滚道是举升机构中的重要组成部分，承受着来自车身和举升机构的复杂载荷，其性能直接影响举升机构的工作稳定性和安全性。载荷波动特性的研究意义03载荷波动特性是支撑轴承滚道在实际工作过程中表现出的重要特性，对其进行深入研究有助于了解轴承滚道的受力情况，为轴承滚道的设计、制造和使用提供理论支持和实践指导。研究背景和意义

国内研究现状国内对专用汽车举升机构的研究主要集中在机构设计、结构优化和性能分析等方面，对支撑轴承滚道的研究相对较少，且主要集中在静态特性和疲劳寿命等方面。国外研究现状国外对专用汽车举升机构和支撑轴承滚道的研究相对较为深入，涉及动态特性、载荷分布、摩擦磨损等多个方面，并形成了较为完善的理论体系。发展趋势随着专用汽车行业的快速发展和举升机构性能要求的不断提高，对支撑轴承滚道的研究将更加注重动态特性和复杂工况下的性能表现，同时结合先进的仿真技术和实验手段进行深入分析。国内外研究现状及发展趋势

研究目的：本研究旨在揭示专用汽车举升机构支撑轴承滚道的载荷波动特性，探究其在不同工况下的受力情况和变化规律，为轴承滚道的设计、制造和使用提供理论支持和实践指导。研究目的和内容

研究内容1.建立支撑轴承滚道的力学模型，分析其在不同工况下的受力情况。2.通过仿真分析和实验研究，探究支撑轴承滚道的载荷波动特性和变化规律。研究目的和内容

研究目的和内容3.分析载荷波动特性对支撑轴承滚道性能的影响，提出相应的优化措施。4.总结研究成果，为专用汽车举升机构和支撑轴承滚道的设计、制造和使用提供理论支持和实践指导。

02专用汽车举升机构及支撑轴承概述

通过剪刀式的交叉臂实现举升动作，具有结构紧凑、稳定性好的特点。剪式举升机构伸缩式举升机构折叠式举升机构由多级伸缩臂组成，通过臂的伸缩实现举升，适用于大举升高度和远距离作业。通过铰链连接的折叠臂实现举升，便于收纳和运输。030201专用汽车举升机构类型和结构

支撑轴承在专用汽车举升机构中起到支撑和导向作用，承受径向和轴向载荷，保证举升机构的平稳运行。作用根据结构和用途的不同，支撑轴承可分为球轴承、滚子轴承、滑动轴承等类型。分类支撑轴承的作用和分类

滚道载荷波动特性是指轴承滚道在承受载荷时，载荷大小和方向的波动情况。这种波动会对轴承的寿命、噪音、振动等方面产生影响。概念影响滚道载荷波动特性的因素包括轴承结构、制造精度、润滑条件、载荷性质等。例如，轴承游隙过大或过小、滚道表面粗糙度过高、润滑不良等都会导致载荷波动增大。影响因素滚道载荷波动特性的概念和影响因素

03载荷波动特性理论分析

基于赫兹接触理论，建立滚道载荷分布的数学模型，描述滚道在不同位置和时间上的载荷分布情况。通过引入载荷波动函数，描述滚道载荷随时间的变化规律，为分析载荷波动特性提供理论基础。滚道载荷波动数学模型建立载荷波动函数滚道载荷分布模型

静态工况分析研究在静态工况下，举升机构支撑轴承滚道的载荷波动特性，包括载荷大小、方向和分布等。动态工况分析分析在动态工况（如举升、下降、制动等）下，滚道载荷的波动情况，探讨不同工况对载荷波动的影响。不同工况下载荷波动特性分析

123研究载荷波动对支撑轴承疲劳寿命的影响，分析不同载荷波动幅值和频率下轴承的疲劳寿命变化规律。疲劳寿命影响探讨载荷波动对支撑轴承摩擦磨损性能的影响，分析载荷波动引起的摩擦力和磨损量的变化情况。摩擦磨损影响分析载荷波动对支撑轴承刚度稳定性的影响，研究不同载荷波动条件下轴承的刚度变化规律和稳定性。刚度稳定性影响载荷波动对支撑轴承性能的影响

04专用汽车举升机构支撑轴承滚道载荷测试与数据分析

选择具有代表性的专用汽车举升机构支撑轴承作为测试对象，确保其能反映实际工况下的载荷波动特性。测试对象选择搭建专用的测试平台，包括载荷传感器、数据采集系统、举升机构模拟装置等，以实现对轴承滚道载荷的精确测量和记录。测试设备搭建根据专用汽车的实际工作条件，设定不同的举升高度、载荷大小、举升速度等工况参数，以全面评估轴承滚道的载荷波动特性。测试工况设定测试方案设计与实施

通过载荷传感器实时采集轴承滚道在不同工况下的载荷数据，并通过数据采集系统进行记录和存储。数据采集对采集到的原始数据进行预处理，包括去噪、滤波、平滑等操作，以提高数据的准确性和可靠性。数据预处理从预处理后的数据中提取出反映轴承滚道