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轨道交通杂散电流的危害与防治
摘要
目前国内外地铁和轻轨的牵引方式采用电力牵引，且大多数为直流供电。列车所需电流由牵引变电所提供，通过接架空触网或接触轨向列车送电，并通过走行轨作为牵引电流回路，返回到牵引变电所，由于各种原因钢轨对地不可能完全绝缘，一部分电流泄露到大地，称之为杂散电流。杂散电流会导致埋地金属结构尤其是钢轨和其连接紧固件严重的杂散电流腐蚀。列车通过绝缘结时，轨道的附近产生强烈弧而烧损轨道的现象，例如原单位的广州地铁一号线珠江隧道进出口的四个绝缘结以及花地湾至芳村站之间的隧道口附近的两个绝缘结都
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