JT-T-1227-2018滚装船汽车理货作业规程.docxVIP

ICS03.220.40

R44

备案号：

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T1227—2018

滚装船汽车理货作业规程

CodeofpracticeforbusinessoftallyingvehiclesbyRo-Rovessels

2018-08-29发布

2018-12-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

JT/T1227—2018

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语、定义和缩略语 1

4卸船汽车理货作业 2

5装船汽车理货作业 3

附录A(规范性附录)滚装船汽车理货系统技术要求 5

附录B(资料性附录)装(卸)货销号表 8

附录C(规范性附录)积载图模型 9

I

Ⅱ

JT/T1227—2018

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由全国港口标准化技术委员会(SAC/TC530)提出并归口。

本标准起草单位：广州港集团有限公司、广州外轮理货有限公司。

1

JT/T1227—2018

滚装船汽车理货作业规程

1范围

本标准规定了滚装船汽车理货卸船和装船作业规程。

本标准适用于进出境滚装船汽车理货作业，内贸滚装船汽车理货作业可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T8487GB/T28399

JT/T950

港口装卸术语

商品车辆滚装专用码头滚装作业安全操作规程

进出境件杂货船舶理货单证

3术语、定义和缩略语

3.1术语和定义

GB/T8487、GB/T28399和JT/T950界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1

原残originaldamage

装卸作业开始前，被装卸货物已存在的残损。

3.1.2

工残stevedoringdamage

装卸作业中由于港方原因引起的残损。

3.1.3

验残cargodamageinspection

对残损货物外表状况的检查验看。

3.1.4

滚装船汽车理货系统tallysystemofro-roshipforvehicles

采集滚装船装卸汽车信息并理货，最终输出汽车理货信息、理货单证和滚装船积载图的系统。

3.1.5

滚装船积载图stowageplanofro-roship

航次滚装船所承运的汽车，在船上的实际堆装位置。

3.1.6

无效车辆识别码invalidvehicleidentificationcode

不能识别或与报关舱单信息不一致的车辆识别码。

3.1.7

汽车理货记录vehiclestallyrecord

滚装船汽车理货系统输出的每辆汽车的理货时间、车辆识别码、车辆信息、车辆颜色等数据记录。

2

JT/T1227—2018

3.1.8

汽车理货时间vehiclestallytime

从采集车辆识别码开始到滚装船汽车理货系统输出理货结果所用的时间。

3.1.9

汽车残损记录damagerecordofvehicles

记录装卸汽车原残情况的图片和文字描述。

3.1.10

理货中心服务器serverfortallycenter

滚装船汽车理货的数据处理中心，处理车辆识别码等理货信息，并通过应用程序编程接口(API)推

送到各口岸单位。

3.2缩略语

下列缩略语适用于本文件。

API——应用程序编程接口(ApplicationProgrammingInterface)

HTTP——超文本传输协议(HypertextTransferProtocol)

PDA——掌上电脑(手持终端)(PersonalDigitalAssistant)

RFID——无线射频识别(RadioFrequencyIdentification)

SOAF简单对象访问协议(SimpleObjectAccessProtocol)

VIN——车辆识别码(VehicleIdentificationNumber)

WSDL网络服务描述语言(WebServicesDescriptionLanguage)

XML可扩展标记语言(ExtensibleMarkupLanguage)

4卸船汽车理货作业

4.1作业前

4.1.1