电动汽车充电站及充电桩施工实用标准.doc

苏州帕斯珀电子科技有限公司施工原则

电动汽车充电站及充电桩施工原则

Standardforconstructionofelectricvehiclechargingstationandchargingpoint

-02-02编制 -02-实行

苏州帕斯珀电子科技有限公司发 布

目次

前 言

1 范围

2 标准引用文件

3 名词术语

4 总则

5 充电站和充电桩的组成和功能

5.1充电站的组成和功能

5.2充电桩的组成和功能

5 充电站的规模和类型

5.1充电站规模

5.2充电站类型

5.3充电机配置

5.4公共充电站的设置

6 充电站选址和充电桩设置

6.1充电站选址

6.2充电桩设置

6.3充电站布置

6.4充电机和充电桩技术要求

7 负荷等级与供电电源

7.1负荷及负荷等级

7.3供电电源要求

8 充电站和充电桩配电系统

8.1主要电气设备的选择

8.2充电站配电系统

8.3充电桩配电系统

8.4配电线路及敷设

9电能质量的要求

9.1电压偏差要求

10电气照明

10.1照度标准

10.2照明光源

10.3照明种类

11防雷与接地

11.1一般要求

11.2接地要求

12电气测量和计量

12.1一般要求

12.2表计的设置

13充电站安全防护

13.1消防及安全

13.2噪音限值

13.3标志标识

14对其他专业的设计要求

14.1土建专业

14.2通风专业

前言

为贯彻贯彻国家节能环保政策，增进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指引和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本原则。

本原则是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最后解释权归公司所有；

电动汽车充电站及充电桩施工原则

1范畴

本原则规定了电动汽车充电站、充电桩在施工时应遵循的基本原则和重要技术规定。本原则仅合用于苏州帕斯珀电子科技有限公司及子公司等各有关单位电动汽车充电站、充电桩施工与改造

2规范性引用文献

下列文献中的条款通过本原则的引用而构成本原则的条款。但凡注日期的引用文献，其随后所有的修改单（不涉及勘误的内容）或修订版均不合用于本原则，但凡不注日期的引用文献，其最新版本合用于本原则。

GB50052-供配电系统设计规范GB50053 10kV及如下变电所设计规范GB50054低压配电设计规范

GB12325-电能质量供电电压容许偏差

GB/T14549电能质量公用电网谐波

GB50217-电力工程电缆设计规范

GB50229-火力发电厂与变电站设计防火规范

GB50016-建筑设计防火规范

GB50058爆炸和火灾危险环境场合电力装置设计规范

GB50057建筑物防雷设计规范（）

GB50034-建筑照明设计原则

GB50156-汽车加油加气站设计与施工规范

GB50289都市工程管线综合规划规范

GB3096-声环境质量原则

DL/T621交流电气装置的接地

DL5027电力设备典型消防规程

3名词术语

3.1电动汽车electricvehicle（EV）

用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其她易携带能量存储的设备。不涉及室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。

3.2充电charg

从外部电源供应蓄电池直流电，将电能以化学能的方式贮存的过程。

3.3充电站EVchargingstation

具有特定控制功能和通信功能，将直流电能量传送到电动汽车的设施总称。

3.4直流充电桩DCchargingpoint

固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置。

3.5交流充电桩ACchargingpoint

固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。

3.6充电桩chargingpoint

直流充电桩与交流充电桩的统称。

3.7充电机效率chargingefficiency

充电机的直流输出功率与交流输入有功功率之比。

3.8充电区chargingarea

充电站内为电动汽车进行充电的停车区域。

3.9配电站distributionstation

在中低压配电网中，用于接受并分派电力、并将10（20）kV变换为380V电压的供电设施的总称。

电力系统的电流和电压中非正弦周期分量所含的频率为基波频率整数倍的正弦周期分量。

4总则

4.0.1充电站及充电桩的规划设计必须贯彻执行国家有关法律、法规、技术原则和节能环保政策，做到安全可靠、经