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油气集输防腐蚀设计

郑重声明

本人呈交的学位论文,是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。

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第1章绪论

1.1油田集气系统腐蚀危害与防护现状

1.1.1腐蚀危害

腐蚀现象普遍存在于油田集气系统中的方方面面,危害十分严重。在油田集气系统中,外部腐蚀主要是由外部环境引起的腐蚀,像大气、土壤对管道造成的二腐蚀,而内部主要是CO2和H2S造成的腐蚀,破坏十分严重。

管道腐蚀现象普遍存在于油田集气系统中,油田管道由于腐蚀而造成的事故,常常使得工作人员和附近居民的安全受到威胁。例如,1965年3月,美国一条输气管道因腐蚀破裂而着火,造成17人死亡。管道腐蚀还造成大量金属和能源的浪费,造成经济损失,还可能使有毒的物质流入环境,对环境造成污染,危害人民的身体健康。最后,腐蚀会造成重大的直接或间接的经济损失,据工业发达国家统计,因腐蚀造成的经济损失约占当年国民经济生产总值的1.5%~4.2%。尽管油田集气系统采取了各种相应的腐蚀控制措施,但油田集气系统的腐蚀事故仍时有发生,据不完全统计:目前在役油气管道腐蚀事故频次约为0.875~1.375次/(a·1000km),高于国外0.08~0.16次/(a·1000km)。

1.1.2防护现状

1.外腐蚀保护

国内油气管道干线大多数采用防腐层与外加电流阴极保护进行外腐蚀控制。近两年来,中国油田集气系统基本上都施加了区域性阴极保护。

2.内腐蚀保护

除部分油田集输管道和储罐外,大多没有采用内腐蚀控制措施。

3.腐蚀控制管理

管道干线阴极保护系统一般每月检测沿线保护单位。以前,涂层检测与维护则相对被动,一般在发现问题(如阴极保护电位异常)后,进行检测和维护。近年来,油田集气系统管道运营管理者已经开始系统地检测维护。

油田集气系统设施腐蚀控制系统除区域阴极保护系统定期检测外,基本部进行检测。一般是在发生腐蚀迹象后随站场设施的改造进行涂层更新。

腐蚀现象几乎遍及国民经济的一切领域,随着工业的迅速发展,腐蚀问题日益严重,腐蚀给国民经济带来巨大的损失和危害[2]。腐蚀对油田集气系统的危害也极大,不仅在于材料资源受到损失,对职工人身安全也会带来严重的威胁。学习和研究腐蚀理论的目的最终要为防腐技术服务,努力克服腐蚀造成的危害、减少腐蚀损失是各工矿企业和广大工程技术人员所共同关心的问题和面临的紧迫任务。作为油气储运工作者,除了具有丰富的油气储存和运输的专业知识外,还要掌握先进的防腐蚀技术,真正做到安全、保质、保量储存和运输油气资源。

第2章油田集气系统的腐蚀特性

油田集气系统中的设备、管线,由于所处腐蚀环境因素比较复杂,大气和输送介质引起集气系统的较为严重的内外腐蚀,以下详细介绍其腐蚀特性。

2.1油田集气系统的外部腐蚀特性

油田集气系统的外部腐蚀是指集气设备与外部环境接触而发生的腐蚀过程,主要是大气和土壤引起的腐蚀。

2.1.1大气腐蚀特性

1.大气腐蚀的电化学过程

(1)阳极过程

腐蚀的阳极过程,即金属作为阳极发生溶解的过程。在大气腐蚀的条件下,阳极过程的反应为:

M+xH2O→MxH2O+ne

(2)阴极过程

当金属集气管道发生大气腐蚀时,由于表面液膜层很薄,氧容易达到阴极表面,阴极过程以氧的去极化为主。

在碱性或中性介质中,阴极过程反应为:

O2+2H20+4e→4OH

在酸性介质中,阴极过程的反应式为:

O2+4H+4e→2H2O

一般情况下,大气腐蚀会造成集气管道表面水膜的减薄,使得阳极去极化的作用也随之减弱。

2.1.2土壤腐蚀特性

土壤溶液和溶解在土壤溶液里的氧化剂形成了腐蚀电池造成了土壤中的金属管道发生腐蚀。电化学腐蚀特性是,金属管道作为电子导体,电解质作为离子导体,金属管道与电解质接触形成电极系统,形成不同的电极反应,阳极反应是金属管道失电子形成对应离子,阴极反应是电解质中的氧化剂得电子。渐渐地,阴极反应的平衡电位变得将高于阳极反应的平衡电位时,便形成了自发放电的电池。而这个电池恰好被金属管道自身所短路,它就不断地运行,造成金属的腐蚀,所以就把它叫做腐蚀电池。这便

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