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地铁车站抗震性能三维时程分析;;01;;;;02;;;;03;;根据地铁车站的实际结构和地质条件，建立包括土体、结构、基础、边界条件等在内的三维数值模型。模型应能够反映结构的几何形状、材料特性、连接方式和阻尼特性等。;关键参数确定;04;;;;;05;;;对地铁车站抗震设计的指导意义
对未来研究的展望与建议
通过本文的研究，可以得到一些有益的结论和启示。首先，对于地铁车站的抗震设计，需要充分考虑结构与周围土体的相互作用，以及不同工况下的地震作用特点。其次，采用三维时程分析方法进行地铁车站的抗震性能评估具有较高的准确性和可靠性，可以为工程设计提供科学依据。最后，未来可以进一步开展地铁车站结构在复杂地质条件下的抗震性能研究，以及基于性能抗震设计方法的探索和应用。;06;;;本研究主要关注地铁车站主体结构的抗震性能，对附属设施如出入口、风亭等的研究尚不充分，未来可进一步完善。;THANKS
FOR
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