预制渡槽吊装综合项目施工专项方案.docVIP

目录

TOC\o1-3\h\z\u第1章工程概况 1

1.1编制依据 1

1.2工程概况 1

1.3工程地质 1

1.4吊装难点及对策 1

第2章吊装前准备工作 3

2.1现场准备 3

2.2技术准备 3

2.3吊装作业通讯工具和联络方法 3

第3章吊装工作材料机具和人员安排 5

3.1材料机具 5

3.2人员安排 5

第4章吊装工艺步骤 6

4.1吊装工序步骤图 6

4.2吊机选择验算 6

4.2.1吊车选择 7

4.2.2吊索选择计算 10

4.2.3吊点位置设计 10

4.3渡槽运输 10

4.4吊装作业次序 11

4.5吊装过程中起吊物稳定方法 11

4.6构件堆放要求 12

第5章安全技术方法 13

5.1钢丝绳安全使用及报废 13

5.2试吊工作进行方法 13

5.3安全技术教育和安全技术交底 13

5.4吊装作业警戒区设置和警戒人员 14

5.5起重吊装安全操作规程 14

第1章工程概况

1.1编制依据

1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—；

2、《建筑施工手册》第四版（机械工业出版社）；

3、《建筑施工简易计算》江正荣等编著（机械工业出版社）；

4、高州市禾岭子泵站灌区应急工程（第一期）施工图纸和招标文件；

5、其它施工相关安全、技术书籍。

1.2工程概况

本工程是高州市禾岭子泵站灌区引水建筑物改造及重建工程预制渡槽吊装部分，在离高州城区有35km左右高州市分界镇及根子镇境内。工程关键建设内容为混凝土预制薄壁渡槽运输和吊装，共82片，其中15m跨径2片，单片重为28T，10m跨径2片，单片重约21T，20m跨径78片，单片重约42T，渡槽截面尺寸均为1.78m×1.78m，混凝土强度为C

1.3工程地质

1、龙尾渡槽

本渡槽段，属山地地貌。场地平缓，荔枝树茂密。上部为第四系坡积物（Qdl），下部为第四系残积土（Qel）。

2、龙子坡

该倒虹吸段，属山间田地地貌。场地为耕地，倒虹吸两端为残丘，果木茂密。上部为第四系冲洪积物（Qalp），下部为第四系残积土(Qel)，下伏为震旦系（Zb）片麻岩。

1.4吊装难点及对策

1、龙子坡田地段渡槽吊装高度大，本身自重大，最高靠近33米，重达42t，吊装难度很大。

处理措施：1、采取2台160t汽车吊机，合理选择吊机摆放点，确定吊装次序和渡槽运输线路，确保吊装安全顺利实施。2、依据现场地形条件，加宽现有临时便道，方便起重机、运预制渡槽车行走和调头。3、对吊机摆放点土体进行平整压实,若部分作业点地质条件较差，则采取换填并铺设8mm钢板处理；

2、部分渡槽槽段在较大坡度山坡上，增加了吊机在山坡上进行吊装安全风险。

处理措施：针对龙子坡和倒虹吸段坡度较大情况，其中龙子坡（21#～42#支墩）坡度为1：7，倒虹吸段（1#～8#支墩）坡度为1：4.5，事先采取放坡、拆除路障和开挖吊机摆放点作业平台方法。

3、部分渡槽槽段在较大坡度山坡上，增加了渡槽运输车运输难度。

处理措施：针对龙子坡和倒虹吸段坡度较大情况，拟采取80t平板车运输渡槽槽身，渡槽和运输车接触处应垫胎膜以防在运输过程中渡槽发生扭转损坏。上坡时，拟采取挖掘机在平板车后推进，预防渡槽滑落；下坡时，拟采取挖掘机在平板车拉着，预防渡槽向前倾和减缓平板车行走速度。

4、部分吊装施工路面宽度过窄，增加了吊装施工难度。龙子坡上下坡及坡顶路面宽度约为11米，若扣除排架柱及预制渡槽所占路面宽度约6米，路面剩下宽度就满足不了160t汽车吊所需宽度

处理措施：请业主协商处理征地以满足吊装需求。

第2章吊装前准备工作

2.1现场准备

1、依据现场施工条件，确定吊装次序，沿线运输路线。对每台吊机停靠点支腿位置进行平整压实、硬化；对龙子坡田间段地质条件较差作业点，将先用砼进行地基硬化、平整压实，再对每台吊机停靠点支腿位置铺设16mm钢板处理；对现有较窄施工便道进行加宽处理

2、在吊装起重机、运输车辆进场前，完成沿线涵洞承载力、道路宽度、弯道半径、桥梁限高等情况进行全方面考察。将立即联络业主协商处理南山路和工地现场道路交叉路口处电线杆迁移后道路加固处理工作，其中道路加固标准为。

3、在吊机支腿后，采取80t平板车将预制渡槽从堆放场地运到安装现场排架柱外侧或正下方。

4、对排架柱中心线、轴线间距、排架柱间距进行测量复核,复核结果应符合规范及设计要求。

2.2技术准备

1、吊装作业前，应先检验人员配置是否齐全，是否持证上岗。

2、须由项目技术、安全责任人进行书面和口头交底，交底人