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一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升试卷附带答案

单选题（共20题）

1.下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。

A.安全第一

B.预防为主

C.行业自律

D.方便群众

【答案】C

2.一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。

A.监察部门

B.纪检部门

C.技术监督部门

D.工会

【答案】D

3.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。

A.U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数

B.U形钢板桩和Z形桩均取偶数

C.U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数

D.U形钢板桩和Z形桩均取奇数

【答案】A

4.沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】C

5.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）

A.0.5

B.0.7

C.1.0

D.1.2

【答案】B

6.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

【答案】B

7.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。

A.避风锚地

B.船舶的制动水域

C.船舶抵港后等待海关签证的水域

D.到港船舶等待码头泊位的水域

【答案】B

8.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。

A.施工工序

B.施工工艺

C.实体质量

D.质量管理行为

【答案】C

9.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

【答案】B

10.发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。

A.7d

B.10d

C.14d

D.21d

【答案】C

11.对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。

A.长度

B.宽度

C.桩顶面倾斜

D.拼缝处错台

【答案】B

12.铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。

A.自上游往下游、从河岸往河心

B.自上游往下游、从河心往河岸

C.自下游往上游、从河心往河岸

D.自下游往上游、从河岸往河心

【答案】D

13.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。

A.用张紧器临时拉条稳住

B.将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来

C.立即浇筑混凝土

D.将接缝处伸出的钢筋焊接起来

【答案】D

14.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。

A.直接费

B.间接费

C.利润

D.额外工作

【答案】D

15.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）度。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】B

16.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。

A.90％

B.95％

C.98％

D.99％

【答案】C

17.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。

A.宜选择河势湍急的汊道为主航道

B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道

C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施

D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定

【答案】D

18.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。

A.绞吸挖泥船

B.链斗挖泥船

C.耙吸挖泥船

D.抓斗挖泥船

【答案】C

19.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。

A.工程量

B.疏浚土质情况

C.施工阶段

D.工期长短

【答案】C

20.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。

A.填筑后

B.填筑密实后

C.填筑密实三个月以后

D.填筑密实六个月以后

【答案】B

多选题（共10题）

1.关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（）。

A.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大

B.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小

C.当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小

D.当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大

E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇

【答案】AD

2.配制混凝土时，选定坍落度应考虑的因