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第六章材料的磨损性能第六章材料的磨损性能零件间的相对运动→摩擦→材料损耗破坏材料的磨损不仅直接影响零件的使用寿命，还会增加能耗，产生噪音和振动，造成环境污染，因此，研究材料的磨损过程及规律，提高材料的耐磨性，具有重要意义。1、材料的磨损方式本章重点2、材料的磨损机理3、影响材料磨损的因素17六月2024

第六章材料的磨损性能第一节磨损的基本概念及类型一、摩擦与磨损的概念1、摩擦摩擦是相互接触物体间的一种阻碍运动的现象。摩擦力F=f·Nf静f动f—摩擦系数N—接触法向压力17六月2024

第六章材料的磨损性能2、磨损在摩擦的作用下，材料表面逐渐分离出磨屑而导致材料不断损伤的现象。磨损的本质材料表面局部变形和断裂，且这种变形与断裂是反复进行的，具有动态特征。17六月2024

零件正常运行的磨损过程一般分三个阶段：第六章材料的磨损性能A、跑合阶段（OA段）零件表面被逐渐磨平，实际接触面积不断增大。材料表层产生应变硬化，磨损速率逐渐下降。17六月2024

B、稳定磨损阶段（AB段）第六章材料的磨损性能该段为一直线，斜率即磨损速率（常数），零件正常工作阶段，零件的寿命取决于该阶段。C、剧烈磨损阶段（BC段）随着磨损量的增加，摩擦幅间隙增大，零件表面质量恶化（强化层磨穿），润滑膜被破坏，引起剧烈振动，磨损加剧，零件快速失效。17六月2024

第六章材料的磨损性能二、磨损的基本类型根据磨损面损伤和破坏的形式，将磨损分为：粘着磨损磨料磨损腐蚀磨损麻点疲劳磨损磨损类型在一定条件下，可以相互转化。17六月2024

第六章材料的磨损性能如图，摩擦副相对滑动速度与磨损类型的关系：解决实际磨损问题时，要根据工作条件，确定磨损类型，才能采取有效措施，减少磨损。17六月2024

第二节磨损过程章一、粘着磨损（咬合磨损）1、产生原因的磨损性能材料表面某些接触点局部压应力超过屈服强度发生粘合，随后摩擦副相对运动时拽开（拉开）而产生的一种表面损伤磨损。17六月2024

第六章材料的磨损性能17六月2024

第六章材料的磨损性能2、产生条件摩擦副相对滑动速度小，接触面氧化膜脆弱，润滑条件差，以及接触应力大以及机械性能相差不大的摩擦副的滑动摩擦条件下。3、磨损特征摩擦副表面产生大小不等的结疤。（粘着点不断形成又不断破坏并脱落）17六月2024

第六章材料的磨损性能4、粘着磨损的两种形式a、若粘着点结合强度低于两侧材料，则沿接触面剪断，磨损量较小，摩擦面较平滑，只有轻微擦伤（巴氏合金—钢的滑动摩擦）。b、若粘着点的结合强度比两侧任一材料的强度都高时，分离面发生在强度较弱的材料上，被剪断的材料将转移到强度较高的材料上，结果，使软材料表面出现微小凹坑，硬材料表面形成微小凸起。使得摩擦面变得粗糙，造成进一步磨损（加剧磨损）。17六月2024

第六章材料的磨损性能这种软材料向硬材料表面逐渐转移积累，最终使不同材料之间的摩擦副滑动变成同种材料之间的滑动，加剧磨损，严重时产生咬死现象。如，铅基合金轴瓦与钢轴之间会产生上述情况。17六月2024

第5、阿查得（）估算粘着磨损量的方法：设在法向力P作用下，摩擦面上有n个微凸体接触粘着。接触面的真实面积为πd时塑性接触时,法向力p2/4，则n个相同的接触点同料的磨损性能滑动d磨损粉17六月2024

单位滑动距离内出现的接触点数第六章材料的磨损性能3)。N=n/d=4p/(3πσscd实际相对滑动中，软材料上被拉拽出半球的几率为K，总拉拽出的磨损量W可表示为：Hv为软材料硬度，Hv≈3σscV’为接触点半球体积17六月2024

第六章材料的磨损性能粘着磨损系数K与接触压力的关系17六月2024

第六章材料的磨损性能6.影响粘着磨损的因素(1)脆性材料的抗粘着磨损能力比塑性材料高。(2)金属性质越是相近的，构成摩擦副时粘着磨损也越严重。反之，金属间互溶程度越小，晶体结构不同，原子尺寸差别较大，形成化合物倾向较大的金属，构成摩擦副时粘着磨损就较轻微。滑动轴承就是这样的例子，选用淬火钢轴与锡基或铝基轴瓦配对。在受力较小时，选用金属与塑料配对都能减小粘着磨损。17六月2024

(3)通过表面化学热处理，如渗硫、硫氮共渗、磷化、软氮化等热处理工艺，使表面生成一化合物薄膜，或为硫化物，磷化物，含氮的化合物，使摩擦系数减小，起到减磨作用也减小粘着磨损。第六章材料的磨损性能(4)改善润滑条件。¨(5)粘着磨损严重时表现为胶合。17六月2024

第六章材料的磨损性能7.粘着磨损失效举例17六月2024

第六章材料的磨损性能二、磨粒磨损（磨料磨损、研磨磨损）1、定义是摩擦副的一方表面存在的细微凸起或接触面间存在硬质粒子时产生的磨损。前者—两体磨粒磨损，如