弹簧储能缸_原创精品文档.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN1553872A

(43)申请公布日2004.12.08

(21)申请号C3

(22)申请日2002.09.27

(71)申请人克诺尔商用车制动系统有限公司

地址德国慕尼黑

(72)发明人阿尔夫·西布克

(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人张兆东

(51)Int.CI

B60T17/08

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

弹簧储能缸

(57)摘要

本发明涉及一种用于产生起辅助和

驻车制动作用的制动力的弹簧储能缸(1)，

包括一个装在外壳(2、3)内的活塞(5)，该

活塞为了操纵制动杠杆(15)可以运动。活

塞(5)借助一个弹簧(4)朝制动杠杆(15)的方

向预紧。还设一释放螺杆(6)，借助该释放

螺杆，活塞(5)可从一个将制动杠杆(15)操

纵到制动位置的外伸位置，克服弹簧的力

移到一个后撤的释放制动器的位置上。在

外壳(2、3)内设一个可加压的一次腔(30)，

当在一次腔内超过起动压力时，活塞(5)克

服弹簧(4)的力运动到后撤的位置。按本发

明为了检测活塞(5)在外壳(2、3)内的位置

设至少一个接触开关(7)。通过一个或多个

接触开关可以监测弹簧储能缸的工作状

态、控制储能功能和应急释放功能、以及

检测储能弹簧可能造成的损伤。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.用于产生起辅助和驻车制动作用的制动力的弹簧储能缸(1)，包括一个装在外壳(2、

3)内的活塞(5)，该活塞为了操纵制动杠杆(15)可以运动并借助一个弹簧(4)朝制动杠

杆(15)的方向预紧；一根释放螺杆(6)，借助该释放螺杆，活塞(5)可从一个将制动杠

杆(15)操纵到制动位置的外伸位置，克服弹簧(4)的力移到一个后撤的释放制动器的

位置上；以及一个设在外壳(2、3)内可加压的一次腔(30)，当在此腔内超过起动压

力时，活塞(5)克服弹簧(4)的力运动到后撤的位置，其特征为：为了检测活塞(5)在

外壳(2、3)中的位置，设至少一个接触开关(7、80、90)。

2.按照权利要求1所述的弹簧储能缸，其特征为：借助接触开关(7、80、90)可检测

活塞(5)的后撤位置。

3.按照权利要求1或2所述的弹簧储能缸，其特征为：在释放螺杆(6)与活塞(5)之间

设一个接触开关(7)。

4.按照权利要求1至3之一所述的弹簧储能缸，其特征为：释放螺杆(6)包括一个释

放螺杆头(60)，它装在活塞(5)的管段(55)内，以及在释放螺杆头(60)的外端侧设一

接触开关(7)，借助该接触开关可检测活塞(5)的后撤位置。

5.按照权利要求1至4之一所述的弹簧储能缸，其特征为：释放螺杆(6)在端侧有一

个增粗的释放螺杆头(60)，以及释放螺杆头(60)面对释放螺杆(6)的那一侧(61)设一

接触开关，用于检测释放螺杆头(60)与活塞(5)的接触。

6.按照权利要求1至5之一所述的弹簧储能缸，其特征为：在释放螺杆(6)内设至少

一个通道(62)，用于容纳通到接触开关(7)的导线。

7.按照权利要求6所述的弹簧储能缸，其特征为：在释放螺杆(6)从外壳(2)伸出的

部分上设与接触开关(7)连接的接触元件(64)，它们可通过一个插头(25)触点接通。

8.按照权利要求1至7之一所述的弹簧储能缸，其特征为：设有一个接触开关(80)，

用于在与完全释放制动器的后撤位置相距一小的间距处检测活塞(5)的位置。

9.按照权利要求1至8之一所述的弹簧储能缸，其特征为：在外壳(2、3)上设一个

或多个接触开关(90)，用于检测活塞(5)的位置。

10.按照权利要求1至9之一所述的弹簧储能缸，其特征为：活塞(5)端侧通过弹簧

(4)压在一个薄膜(11)上，该