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市政工程检测人员培训

钟彩虹

二O一七年四月

;目录;道路的分类;城市道路概述;2〕城市道路的分类

城市道路按其在城市道路系统中的地位及交通功能的不同分为四类：

快速路：分向高速行驶、立体交叉、需控制出入，一般具有四车道以上、设中央分隔带。

主干道：在城市道路网中起骨架作用、以解决区间交通联系及对外交通为主的道路。

次干道：连接主干道之间的辅助性干道。

支路：是次干道与街道的连接线，以效劳功能

为主，解决地区交通。

;3〕横向布置分类及分级

单幅路、双幅路、三幅路和四幅路

4〕城市道路网

方格网式，环形放射，自由式，混合式。;2、城市道路工程结构组成

由路基、路床、路面及城市道路附属设施所组成。

1〕城市道路路面结构：面层、联接层、基层、底基层

2〕城市道路附属设施：人行道、路缘石〔道牙、侧石〕、隔离带、雨水口〔收水井〕

3〕路面结构类型

按矿料在路面结构层中所占位置的不同，路面结构可分为嵌锁结构、混凝结构和细粒结构三种结构形式.

1.嵌锁结构：沥青碎石、泥结碎石、水结碎石

2.混凝结构：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、砂石级配路面、

3.细粒结构：沥青砂

4〕路面类型

按其力学特性、道路等级和筑路材料进行分类：

1.按力学特性划分可划分为刚性路面、柔性路面和半刚性路面三类

2.按道路等级划分可分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面;

;市政工程常做的主要试验：

1、土的含水率试验

2、土的密度试验

3、土的比重试验

4、颗粒分析试验

5、界限含水率试验

6、土的击实试验

7、土的承载力〔CBR)试验

8、砂相对密度试验

9、粗粒土和巨粒土的最大干密度试验;土工试验方法：

1、含水量试验〔烘干、酒精燃烧、比重法〕

2、击实试验

3、密度试验〔环刀、电动取土器法、蜡封法、灌砂法、灌水法〕

4、比重试验〔比重瓶法、浮力法、浮称法、虹吸筒法〕

5、颗粒分析试验〔筛分法、???度计法、移液管法〕

6、界限含水率试验〔液塑限联合测定仪法、液限蝶式仪法、缩限试验)

7、承载比〔CBR〕试验

8、砂相对密度试验

9、粗粒土和巨粒土的最大干密度试验〔外表振动压实仪法、振动台法〕;击实试验方法

〔一〕适用范围

击实试验是控制路基压实质量不可缺少的重要试验工程。适用于细粒土。本试验适用于细粒土。

内径100mm试筒适用于粒径不大于20mm的土。内径152mm试筒适用于粒径不大于40mm的土。

当土中最大颗粒大于或等于40mm，且其含量大于5%时，应使用大尺寸试筒进行击实试验，或进行最大干密度校正。大尺寸试筒要求其最小尺寸大于土样最大颗粒粒径的5倍以上，且击实是试验分层厚度应大于土样最大粒径的3倍以上。单位体积击实功能控制在2677.2~2687.0kJ/m3范围内。

当细粒土中的粗粒总含量大于40%或粒径大于0.005mm颗粒含量大于70%时，还应做粗粒土最大干密度试验，比较其与重型击实试验的结果，最大干密度取二者最大值。;〔二〕试验方法的类型

击实试验分轻型和重型两类。

〔三〕试验方法

试样制备分干法和湿法两种;;;〔四〕．标准击实试验应注意的问题

标准密度是保证压实度准确的前提，压实度的大小取决实测的压实密度，同样也与标准击实试验测出的密度大小有关。标准击实试验是模拟现场施工条件下得出路基填土的最大干密度和最正确含水量，路基压实度的检测准确以否，最大干密度起着决定性的作用。一个不正确的标准击实试验是得不出最大干密度和最正确含水量的准确值的，所以，我们在做标准击实试验时应注意以下几点：

;1.在做标准击实试验时，应对使用的土样进行分析，取符合粒径要求的土样做击实试验，如粒径不满足要求，应对试验的最大干密度和最正确含水量进行校正。

2.闷土时间要保证，如果闷土时间过短，水就不能充分分布在颗粒之间，使击实后的含水量不均匀，影响击实效果。

3.击实筒应放在坚硬的水泥地面上，这样能保证击实效果，否那么击实效果不好