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预制混凝土构件吊装安全技术交底

一、编制依据

1.中南·军山半岛E岛施工图纸

2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-）

3.《组合钢模板技术规范》（GB50214-）

4.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-）

5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-）

二、工程概况

中南·军山半岛E岛工程在南通市通富南路。总建筑面积为65476.12㎡，地下10661.26㎡，地上54814.86㎡，由9栋多层（28、29、30、31、32、33、34、35、36号楼）组成。

本工程±0.000相当于国家（85）高程4.900ｍ，地下室采取现浇钢筋混凝土结构，±0.000以上主体结构采取新型混凝土全预制装配技术，使用年限50年，抗震设防烈度为六度。地下一层，地上7层，建筑总高度20.70ｍ。

本工程关键参建单位：

建设单位：南通中南新世界中心开发

设计单位：海门市建筑设计院

监理单位：上海港申建设监理

施工单位：南通建筑工程总承包

三、工艺原理

本工程+0.000以上主体结构采取工厂机械化生产，现场装配形式进行施工，经过工厂化生产提升住宅部件质量和生产能力，经过规范化施工和管理提升劳动生产率，从而简化现场操作，改善工作条件，提升了住宅质量和性能。施工现场质量管理应有对应施工技术标准、健全质量管理体系、施工质量和质量检验制度。

四、预制混凝土构件安装

4.1构件运输和堆放

4.1.1依据道路交通法规，运输车辆限高4.2米，构件竖放运输高度选择低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。

4.1.2构件运输车特点是长、高、大，控制车速和转弯错车减速，能够确保行车安全。

4.1.3构件竖放和平放，以构件形式和运输情况选择。

4.1.4外墙板插筋向内放置，可避免行车过程中，钩、拉相邻物。

4.1.5构件分类堆放和标识，能够方便现场作业和提升工效。

4.1.6构件驳放，要顾及吊车回转半径范围，避免起吊盲点、数次驳运，构件外墙保温、高低口、墙体转角等细部微弱步骤要加强保护。

4.1.7临时堆放，选择平放，能够节省有限现场放置点。为做到合理、有效和简单可行多层构件叠放，并复合叠合要求和方法。

4.2．操作关键点

4.2.1

1．全部需在结构预埋方法埋件施工方案必需在构件图绘制前将每个埋件进行定位，便于反应在构件图中。

2．构件模具生产次序和构件加工次序及构件装车次序必需和现场吊装计划相对应，避免因为构件未加工或装车次序错误影响现场施工进度。

3.预制构件型号符合设计要求，有出厂合格证，并应符合现行标准要求。对于有裂纹、翘曲等有质量缺点楼板不准进场，按型号分类码放整齐并做好标识。钢筋、灌浆材料、砂、石子、水泥等均要求有出厂合格证，并应进行取样复试，合格后方准使用。

4．构件图出图后，第一时间必需构件图中预留预埋部品认真查对，确保无遗漏、无错误。避免构件生产后无法满足施工方法和建筑功效要求。

4.2.2

1．现场场地应平整、扎实，范围包含常规材料堆场（钢管、支撑、吊具、钢模等）外架底部和构件车辆行走路。

2．现场车辆行走通道必需能满足车辆可同时进出，避免因道路问题影响吊装衔接。

3．塔吊数量需依据构件数量进行确定（结构构件数量一定，塔吊数量和工期成反比）；塔吊型号和位置依据构件重量和范围进行确定，标准上距离最重构件和吊装难度最大构件最近。

4.2.3

1.依据吊装图组织构件进场，按图码放，垫木距板端30cm，上下对齐。墙板宜直立堆放，楼板堆放高度不超出10块，并检验构件质量，对有裂纹，翘曲或断裂损坏构件不得采取

2．构件吊装前必需整理吊具，并依据构件不一样形式和大小安装好吊具，这么既节省吊装时间又可确保吊装质量和安全。

3．构件进场后依据构件标号和吊装计划吊装序号在构件上标出序号，并在图纸上标出序号位置，这么可直观表示出构件位置，便于吊装工和指挥操作，降低误吊几率。

4．全部构件吊装前必需在相关构件上将各个截面控制线提前放好，并办完对应预检手续，可节省吊装、调整时间并利于质量控制。

5．墙体构件吊装前必需将调整工具埋件提前安装在构件上，可降低吊装时间，并利于质量控制。

6．梁构件吊装前必需测量并修正柱顶标高，确保和梁底标高一致，便于梁就位。

7.工器具：

撬棒、圆形套管、线锤、水平尺、扳手、斜撑杆、水平撑杆、水准仪、经纬仪、墨斗、塔尺、卷尺、50米钢尺等。

4.2.4

1、吊装构件以前按设计图纸查对板型号，对设计中和施工规范要求或实际情况发生冲突部位应提前和设计进行协商，并根据每层构建平面吊装图，作为施工中吊装依据。

2．构件起吊离开地面时如顶部（表面）未达成水平，必需调整水平后再吊至构件就位处，这么便于钢筋对位和构件落位。

3．柱拆模后立即进行钢筋位置复核和调整，确保不会和梁