21-有色金属（一） (1)课件讲解.ppt

Al-Mg系铸造铝合金：这类合金的耐蚀性好，强度高，密度小；但铸造性能差，耐热性低。常用代号为：ZL301(ZAlMg10)、ZL303(ZAlMg5Si1)等。主要用于制造外形简单、承受冲击载荷、在腐蚀性介质下工作的零件，如舰船配件、氨用泵体等。三、铝合金的性能及用途2.铸造铝合金的牌号、性能及用途：（2）常用铸造铝合金Al-Zn系铸造铝合金：这类合金的铸造性能好，强度较高，可自然时效强化；但密度大，耐蚀性较差。常用代号为：ZL401(ZAlZn11Si7)、ZL402(ZAlZn6Mg)等。主要用于制造形状复杂受力较小的汽车、飞机、仪器零件。大型空压机活塞(ZL401)（2）常用铸造铝合金2.铸造铝合金的牌号、性能及用途：三、铝合金的性能及用途课堂练习LF21LY10LC4LD5ZL101根据铝合金的牌号判断其类型：课堂练习LF21——防锈铝合金LY10——硬铝合金LC4——超硬铝合金LD5——锻造铝合金ZL101——铸造铝合金根据铝合金的牌号判断其类型：四、铝合金在航空航天领域的应用四、铝合金在航空航天领域的应用年代机体材料结构1903-1919木、布1920-1949铝合金、钢1950-1969铝合金、钛合金、钢1970-21世纪初铝合金、钛合金、钢、复合材料21世纪初至今复合材料、铝合金、钛合金、钢四、铝合金在航空航天领域的应用（1）第一代－时效硬化高静强度；应用：运5、轰5……（2）第二代－过时效热处理高强耐蚀；应用：运6、轰6、歼11、运8….（3）第三代－高纯为基础，高强高韧耐蚀；应用：歼10、枭龙、ARJ21….（4）第四代－以精确控制多尺度第二相为基础－超强高韧耐蚀抗疲劳铝合金；应用：ARJ21、大运机…（5）正在研发第五代－具有高淬透性的高综合性能铝合金。应用：大型运载工具等四、铝合金在航空航天领域的应用（1）飞机上不同部位应用的铝合金：四、铝合金在航空航天领域的应用（2）Boeing777客机所用先进铝合金：2024铝板具有断裂韧度高，疲劳裂纹扩展速率低，是最常用的飞机机身和机翼下蒙皮材料。四、铝合金在航空航天领域的应用（3）客机A380所用先进铝合金：如图2和表2所示，目前空客A380所以主要的现今铝合金为70X5、2024等。四、铝合金在航空航天领域的应用规范意识任务实施（4）ARJ21飞机各部位采用的铝合金：四、铝合金在航空航天领域的应用（5）军用飞机上铝合金材料的使用仍占有较高比重该机前机身基本结构为铝合金和复合材料结构；雷达舱隔框、座舱区、前起落架舱和F-1油箱。其中，铝合金占前机身结构重量的一半；在机身结构中，铝合金的占比达到了35%；到了后机身，除钛合金作为高温耐热材料外，其余22%为铝合金。F-22“猛禽”战机四、铝合金在航空航天领域的应用（6）“7055合金”的研发对于航空工业的发展有着重大意义C919国产大飞机航空铝材方面，我国的技术相对薄弱，而第四代新型超高强铝合金“7055合金”的研发使得国家摆脱了依赖进口的不利局面。这种合金主要应用于四代机的前机身及C919大型客机外翼上壁板。C919大量采用了常规高性能铝合金材料，比如7X49，7055，7075等，铝合金材料占比约70%。四、铝合金在航空航天领域的应用（7）飞机上常用铝合金特点、用途和状态：表3飞机上常用铝合金特点、用途和状态四、铝合金在航空航天领域的应用（7）飞机上常用铝合金特点、用途和状态：四、铝合金在航空航天领域的应用四、铝合金在航空航天领域的应用重点内容1.常用铝合金的性能、特点、分类及其牌号2.铝合金在飞机上的应用类别牌号旧牌号用途举例性能特点不能热处理强化合金防锈铝合金5A05LF5焊接油箱、油管、铆钉、焊条、中载零件及制品等。耐腐蚀性好，强度适中，塑性优良，可通过冷变形进行强化。3A21LF21焊接油箱、油管、焊条、轻载零件及制品等。能热处理强化合金硬铝合金2A11LY11中等强度结构零件，如整流罩、螺旋桨叶片、骨架、局部锻粗零件、螺栓、铆钉等。经固溶处理和时效处理后强度、硬度较高。2A12LY12高强度构件及150℃以下工作的零件，如骨架、梁、铆钉等。超硬铝合金7A04LC4主要受力构件，如飞机大梁、桥架、加强框、起落架、蒙皮接头、翼肋等。固溶时效后，抗拉强度600MPa，是强度最高的铝合金类别。锻铝合金2A50LD5形状复杂、中等强度的锻件及模锻件。力学性能与硬铝相近，热塑性较好，适于锻造。2A70LD7内燃机活塞和在高温下工作的复杂锻件、板材、风扇轮等。类别牌号旧