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技术交底通知单

工程名称:舟山外钓岛光汇万吨级油品码头工程11#-13#泊位

工程项目接岸结构与回填工程部位抛石护底接受班组工程部、测量部、及有关人2012年11月20日抛石各施工班组工程数量约39000方进度要求员-2013年6月10日

抛石护底需要遵守的规范及依据

1、宁波-舟山港老塘山港区外钓岛光汇万吨级油品码头工程施工招标文件。

2、宁波-舟山港老塘山港区外钓岛光汇万吨级油品码头工程施工图。

3、交通部《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008);

4、交通部《水运工程质量检验评定标准》(JTS257,2008);质5、交通部《港口工程质量检验标准》(JTJ221,98);

量6、交通部《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291—98);

7、交通部《水运工程测量规范》(JTJ203-2001);标

8、交通部《水运工程测量质量检验标准》(JTS258-2008);准

主要施工内容:本次码头抛石面积为19532?，抛石厚度2m，理论抛石工程量约39000m?。施

工

内

容

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一、工程概括

外钓岛位于我国浙江省舟山岛西部，隶属舟山市定海区岑港镇，东面与舟山本岛的老

塘山港相邻。拟建舟山外钓岛光汇万吨级油品码头工程处在外钓岛南侧，此次抛石区域位

于外钓岛南侧11#泊位附近。

二、预制施工工序

抛石施工工艺流程见下图

驳船进入施工区域

施

工抛投块石程

序

及水深测量技

术

操工序循作检测单元抛石环、各要工序从点上游向

下游依不合补抛石料次抛投合格

格

运石驳船离开施工区域

竣工测量、验收

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工程项目接岸结构与回填工程部位抛石护底接受班组工程部、测量部、及有关人2012年11月20日抛石各施工班组工程数量约39000方进度要求员-2013年6月10日

三、技术操作要点

3.1测量放线

施工前需进行抛石区内水下地形测量，根据测量结果绘制水下地形图，并根据设计抛

石护底图确定抛石位置。施工时应准确放样定位，以供进行施工前、施工后对比，测量检

验抛石厚度。

3.2抛石施工

3.2.1施工顺序

A(石料装船和运输:陆上运输和码头卸料由其他单位负责施工，我部仅将对开驳停到

码头上等待装料即可。当块石料装满使吃水线到达事先划定好的标志线后即可停止装块石施

工并直接运输到指定的地方等待抛投。

程

B(定位船定位:工作人员根据GPS定位数据指挥定位船就位，直到与图纸中的抛石序

及位置相符。技

术C(石料吨位验收:待石料船只到场后，质检人员会同监理、业主单位相关人员进行操

作石料方量、产地、规格的验收，对不符合要求的船只，视来料情况进行扣方或退场的处罚。要

D(石料抛投:石料验收结束后，则可进行抛石。点

E(船只离场:在抛石结束后使用测陀进行水深测量，如发现抛石厚度不符合设计要

求即进行补抛。

3.2.2施工方法

抛石施工受水位、流速、流向、航运等因素的影响，为保证抛投块石进度和质量，根

据现场实际情况将抛石区域划分网络图进行抛石施工，采用1艘吊机定位船进行网格抛投。

具体实施如下:

1、施工准备

(1)石料场(备料场)复查和规划

石料场位于舟山六横岛石料场。我方严格按照验评标准组织料源并经监理认可，

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根据抛石施工进度，从码头到施工区域以铁驳船运输，在施工高峰时保证日供应量不少于

32000m。

(2)抛石设备选择

抛石主要有定位船进行。

33定位船选择:定位船选用600m-1000m左右的铁甲船组合成方驳吊机。定位船必须符

合航区和作业区相应的船级规定。

33石驳运输船选择:使用600m-1000m左右的石驳运输船。

(3)定位船定位方式选择

码头抛石施工采用方驳吊机定位且进行控制平面位置，根据我单位类似工程经验，定

施

位船定位采用顺型定位形式。工

程顺型定位:顺型定位是定位船船体平行于水流方向固定，采用“五锚法”固定，在船序

及体前半部和后半部均用两根锚固定，迎水侧增加一根锚固定。顺型定位可以提高抛投速度，

技

有利于