道路工程技术标样本样本.docxVIP

目录

TOC\o1-3\h\u20446第一章工程概况 1

15915第二章总体施工组织布置及规划 3

16663第三章重要工程项目施工方案、办法与技术办法 4

8581第一节测量控制 4

3224第二节路基工程施工 8

3707第三节路面工程 11

18159第四节排水管道土方开挖及管道基本施工 25

3304第五节止水、排水方案及技术办法 28

12271第六节路基填筑及碾压施工 30

24367第七节混凝土路面面层施工 41

25318第四章拟投入重要物质筹划 48

21523第五章拟投入重要施工机械、设备筹划 49

14723第六章劳动力安排筹划 54

5244第七章工程质量管理体系及保证办法 60

32549第八章安全生产管理体系及保证办法 80

13336第九章环保、水土保持保证及保证办法 87

16232第十章保证工期技术组织办法 92

17457第十一章保证文明施工技术组织办法 96

4635附表一拟投入重要施工设备表 101

25152附表二拟配本标段实验和检测仪器设备表 102

6164附表三劳动力筹划表 103

18431附表四施工进度筹划横道图 104

第一章工程概况

一、基本状况

攀宇工业园4号路位于新规划大冶有色攀宇工业园内，南起园区内19号路，北至29号路(大广高速连接线)，是贯穿园区南北向交通主干线；亦是连接大冶还地桥、黄石铁山和大冶城西北新区交通枢纽。本项目建设是对大冶市规划路网进一步完善，增进园区及周边区域顺利连接，对大冶市规划路网改进起着举足轻重作用。

二、重要技术原则

（1）道路级别：都市主干路

（2）设计荷载：城－A级

（3）设计速度：50km/h

（4）设计年限：交通量达到饱和状态时设计年限为20年；水泥混凝土路面构造设计使用年限为30年。

（5）原则轴载：BZZ-100

（6）红线宽度：30米

（7）行车道宽度：2×10.5m(双向四车道)

（8）抗震设防原则：设计基本地震加速度值为0.05g(g为重力加速度)，抗震设防烈度为6度，采用简易设防。排水干管抗震设防类别为乙类，别的均为丙类。

三、区域位置及地形地貌

本次设计路段位于新规划大冶有色攀宇工业园内，南起规划19号路，北接在建大广高速连接线，西侧为规划有色攀宇工业园，东侧紧临大广高速，为园区内纵向交通主干路，沿线与18号路、17号路、16号路、22号路、23号路、24号路、28号路及大广高速连接线相交，路线走向基本与区域范畴内大广高速走向一致。沿线道路标高在18～40m范畴内，高差近22m，地势起伏较大；在19～18号路段中间有一山体，16号路道口处为现状有一条上跨大广高速通村路，水泥砼路面，路面宽约3.5m。终点处为在建大广高速连接线，正在施工路基，路基宽24.5m。沿线大某些路段为旱地、荒地和水稻田，有一小段通过村庄(已拆迁，有建筑垃圾)，局部有零星鱼藕塘。铁金港在K0+255处由西向东横穿本道路港底宽约20m，上口宽约42m。在K0+300处有一条宽约4m排水沟由西向东横穿本道路。在K1+790处有一条宽约1.8m排水沟由西向东横穿本道路。在K2+225处有一条宽约3～4m排洪沟由北向南斜穿本道路。在K2+293处有一条宽约1.6m排水沟由西向东横穿本道路。路线在K0+320、K1+005、K1+080、K1+170、K1+265、K1+285、K1+320、K1+520、K1+630、K1+770、K1+845及K2+234处共有12条高压线上跨本道路。

四、施工组织设计编制原则

（1）严格遵守招标文献对合同条款，施工工期、施工安全及质量与验收原则规定；

（2）严格遵守“安全第一、质量至上”原则，从施工方案选取到技术办法制度，均以保证施工安全为前提；

（3）坚持“百年大计，质量至上”原则，每道施工工序都严格按照招标文献中所规定关于部颁施工规范、操作规程及验收原则进行，必要选取合格工程材料，采用先进并切实可行施工工艺和技术办法，使工程质量严格处在过程控制之中，保证优质，争创精品工程。

五、施工组织目的

（1）筹划工期：270日历天

（2）筹划开、竣工日期：9月2日-5月30日

（3）质量目的：合格率100%，优良率98%。

（4）安全目的：杜绝死亡事故，控制年负伤率0.1‰如下。

（5）环保目的：不破坏可视范畴景观，不污染环境。

（6）廉政目的：坚持两个文明建设一起抓，加强廉正建设，杜绝腐败行为。

第二章总体施工组织布置及规划

一、工