U型桥台施工方案(含台背计算).docx

邓庄互通式立交E

邓庄互通式立交E匝道桥桥台施工方案

京包高速大路(六环路－德胜口段)工程第四合同

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1、编制依据

京包高速大路(六环路－德胜口段)工程施工图设计第四标段一～十二册

已获批准的《施工组织设计》

相关标准标准

《大路桥涵施工技术标准》

JTJ041-2023

《大路工程质量检验评定标准》

JTGF80/1-2023

《大路工程水泥砼试验规程》

JTJ053-94

《大路工程施工安全技术规程》

JTJ076-95

《钢筋砼构造用热轧钢筋》

GB1499-84

《硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥》

GB175-92

《砼外加剂》

GB8076-87

《砼外加剂应用技术条件》

GBJ119-88

《钢筋焊接及验收标准》

JTJ18-2023

《砼构造设计标准》

GB10-89

2、工程概况及气候概况

工程概况

京包高速大路南起北六环路,北至德胜口,路线全长17.66Km。

本标段为京包高速大路工程第4＃合同段，起点桩号K26+800，终点桩号K29+500，终点处设置断链K29＋458.716＝K29＋500，标段长度2658.716m。邓庄互通式立交E匝道桥位于邓庄互通式立交E匝道桩号KE0+188.315处，跨越地方路。桥梁全长40.04米，桥梁全宽19.5米。上部构造为2×16米预应力混凝土简支T梁，下部构造为重力式

U型桥台，根底为钻孔灌注桩。

本桥共有重力式U型桥台2个，具体工程量数量见下表：

E匝道桥桥台工程量数量表

编号

编号

0＃轴

2#轴

数量

1

1

尺寸(m)

19.2×1.2×7.31

19.2×1.2×6.62

砼〔m3〕

钢筋〔t〕

413.4

20.661

地质及气候概况

地质概况

该场地为地震非液化地基。场地土类别属于Ⅲ类场地土。场地地下水水位距离根底较深，可不考虑地下水的腐蚀性。

各层土具体地质状况及地下水水质状况详见本桥位处《工程地质勘察报告》，并以《工程地质勘察报告》为准。

气候概况

工程建设区全部位于北京市昌平地区，属大陆季风气候区，全年四季清楚，昼夜温差大，北部山区具有“冬冷夏凉”的山地气候特征。辖域内降水分布不均，年均降水量550～650mm左右。

3、施工预备

施工领导小组组织机构设置

为了优质、高效地完成E匝道桥的施工任务，依据精干治理层，强化作业层的原则，成立“E匝道桥重力式U型桥台施工小组”，U型桥台施工小组的主要职能是依据合同规定及业主、监理工程师的指示，按打算进展有序地组织该构造物施工。确保对工程进度、工程质量和工程本钱进展有效地掌握。施工组织机构见【主要人员及人工报表】

技术预备

学习京包高速大路施工文件及施工标准和监理实施细则；

分项工程施工方案编制；材料打算、机械打算编制；

施工方案交底、施工技术交底已下发至作业班组并组织学习完毕；

〔4〕U桥台的测量施工放样成果已上报监理工程师审批；测量监理工程师已复核。

临时工程

依据工程工程和周边环境，本着“节约本钱、施工必需、适当集中”的原则进展临时工程布设。

临时设施

依据现场实际状况，在桥区北侧设置工人临时驻地和钢筋加工厂，布置合理，能满足施工需要。

临时道路

本桥跨越地方路，交通较为便利，施工时做好文明施工，以不影响地方通行为原则，合理利用场地道路。

施工用电

施工基地用电承受报装变压器，经计算基地报装一台315KVA变压器，以满足生产生活用电。

施工用水

重力式U型桥台施工用水主要以养护为主，在现场设置水箱蓄水，承受水车送水，以保证施工需要。

机械设备、试验、检测及测量仪器配置状况

主要机械设备已全部进场，机械设备已进展全面检修和保养，可以投入生产。测量仪

器已全部通过计量检测单位标定，试验检测仪器已全部到位，试验检测所需的试验仪器已全部进展标定，并通过检验标定。施工机械、材料试验、测量、质检仪器设备详见进场设备报验单。

材料预备

原材料源通过试验已确定，施工所需的原材料已全部进场。商品混凝土搅拌站已经得到了业主和总监办的批准。依据标准要求分类码放，依据文件要求做好标识。材料进场状况见进场材料报验单。

4、施工打算

打算开工日期：2023年11月3日；打算完工日期：2023年11月12日，总工期

10天。

施工打算详见【E匝道桥重力式U型桥台施工进度打算图】。

5、施工方案

施工工艺

测量放线→凿毛清理→钢筋绑扎→模板支立、加固→隐蔽工程验收→混凝土浇注→混凝土养生

测量放线及验收

依据已验收的导线点及高程点进展现场测设，校核无误后，请监理工程师现场验收，合格后才可进展施工。施工前应作好对施工人员的技术交底，依据构造尺寸各边增宽40cm打出模板尺寸检查线。

台身与承台