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软土路基施工方案
1编制依据
1.1设计文件、资料
（1）贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第7协议段(K57+400～K63+400)两阶段施工图设计；
（2）贵州省余庆至凯里高速公路工程项目施工招标文件；
（3）贵州省下发相关地方法律、法规、文件和批文；
（4）贵州省高速公路建设标准化文件；
（5）现场调查资料。
1.2规范、标准
（1）公路路基施工技术规范（JTGF10-）
（2）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-）
（3）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）
（4）公路土工试验规程（JTGE40-）
（5）公路工程石料试验规程（JTGE41-）
（6）公路工程路基路面现场测试规程（GB/T50315-）
（7）公路工程技术标准（JTGB01-）
2工程概况
2.1设计线路概述
贵州省余庆至凯里高速公路是贵州省计划“678”网中第6横-余庆至安龙高速公路前段，起点在余庆周围连接拟建“678”中第2横-江口至六盘水高速公路，终点在凯里市鸭塘周围和沪昆高速公路交叉，连接和本项目同期建设凯里至羊甲高速公路，其间经过黄平县，路线全长约85公里
本协议段开始于凯里市黄平县重安镇石家寨右侧(K57+400)，顺接本项目第6协议段终点，设重安大桥跨过凯施二级公路及河谷从重安中学东侧山脊经过杨司院，在桂花坪周围设重安互通连接凯施二级公路；出互通后路线沿山腰布线至五水庄(K63+400，本协议段终点)，顺接第8协议段终点，路线全长6公里。本项目协议额3.11亿元，协议工期24个月，起讫里程根本桩号为K57+400～K63+400。
2.2关键技术标准
1、公路等级：双向四车道高速公路
2、设计行车速度：80km/h
3、路基宽度：2×10.75m
4、桥面净宽：2×9.625m
5、荷载标准：公路－Ⅰ级
6、设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100
7、地震动峰值加速度：≤0.05g
2.3软土路基工程概况
本协议段内软土路基多为处于沟谷内水田段，常年受水侵泡，为灰色软塑状淤泥质亚粘土，厚1~3米，含水率较高，承载力低，路基填方经过易产生沉降及路堤边坡失稳。设计处理方法为换土填石，换填材料为片石和碎石。
本标段软土路基分部以下表：
序号
里程
长度
类型
处理方法
治理面积(㎡)
平均换填深度(m)
换填方量(m3)
备注
1
K59+571~K59+618
41
软土路基
换土填石
1347
2.5
3367.5
2
K59+765~K59+783
18
软土路基
换土填石
165
2.5
412.5
3
K60+448~K60+484
36
软土路基
换土填石
1855
2
3710
4
K60+593~K60+655
62
软土路基
换土填石
5250
1.5
7875
5
K62+462~K62+508
46
软土路基
换土填石
11036
1.5
16554
6
K62+849~K62+890
41
软土路基
换土填石
4280
1.5
6420
3施工组织安排
3.1工期计划
3月1日～6月1日，累计90天；
3.2机械设备配置
施工机械设备配置见表4。
表4施工机械设备配置表
序号
设备名称
设备数量
1
全站仪
1
2
水准仪
1
3
挖掘机
3
4
压路机
2
5
自卸汽车
20
6
水泵
1
7
推土机
2
8
4KW污水泵
2
3.3作业人员配置
此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表：
表5施工人员配置表
序号
工种
人数
1
工班长
3
2
质检员
1
3
压路机司机
2
4
测量员
4
5
推土机司机
2
6
普工
15
7
自卸车司机
20
8
挖掘机司机
3
4施工方案
施工前先对积水进行排水处理，排水采取排水沟引流方法，将水排至路基施工范围外排水沟中，无法排出水采取功率4KW污水泵抽除。
4.1清淤
排水完成后，测量原地面高程，用挖掘机将淤泥挖除，并运至指定位置。清淤至设计标高后，检测基底承载力并测量清淤后基底标高，假如承载力达不到规范要求，联络设计及地勘单位进行处理。地基承载力合格后，进行基底标高测量，填写相关测量资料。
4.2换填
1.施工准备
施工前应对换填范围和深度进行核实，当采取机械挖除换填时，应预留30～50cm保护层由人工清理。
搜集场地工程地质资料和水文地质资料。
施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。
2.测量放样
依据设计图纸要求，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理宽度和
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