耐久型自融冰雪沥青路面的制备及其路用性能研究.pptxVIP

耐久型自融冰雪沥青路面的制备及其路用性能研究汇报人：2024-01-17BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA

目录CONTENTS引言耐久型自融冰雪沥青路面材料选择与制备耐久型自融冰雪沥青路面路用性能研究

目录CONTENTS耐久型自融冰雪沥青路面环境适应性研究耐久型自融冰雪沥青路面经济性分析结论与展望

BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA01引言

冬季道路积雪结冰问题01冬季道路积雪结冰给交通带来极大不便，甚至引发交通事故，严重影响道路交通安全。传统除雪方法的局限性02传统除雪方法如机械除雪、撒盐等存在效率低、成本高、污染环境等问题，难以满足现代交通对快速、安全、环保的要求。耐久型自融冰雪沥青路面的优势03耐久型自融冰雪沥青路面通过添加特殊添加剂，在低温下能够自动融化冰雪，保持路面畅通，提高道路交通安全性和行车舒适性。研究背景与意义

国外研究现状国外对自融冰雪路面的研究起步较早，已经形成了较为完善的理论体系和技术标准。例如，日本在自融冰雪路面方面取得了显著成果，广泛应用于高速公路和城市道路。国内研究现状国内对自融冰雪路面的研究起步较晚，但近年来发展迅速。一些高校和科研机构在自融冰雪路面材料、制备工艺和路用性能等方面取得了重要突破。发展趋势随着环保意识的提高和交通安全的日益重视，耐久型自融冰雪沥青路面将成为未来道路建设的重要方向。未来研究将更加注重环保性、耐久性和经济性等方面的综合性能提升。国内外研究现状及发展趋势

研究内容本研究旨在开发一种耐久型自融冰雪沥青路面，并对其路用性能进行深入研究。具体内容包括：自融冰雪添加剂的筛选与优化、沥青混合料的制备与性能评价、耐久型自融冰雪沥青路面的设计与施工、路面长期性能观测与评价等。研究目的通过本研究，旨在解决冬季道路积雪结冰问题，提高道路交通安全性和行车舒适性。同时，推动自融冰雪路面技术的发展和应用，为道路建设和养护提供新的技术支撑。研究方法本研究采用理论分析、实验研究和数值模拟相结合的方法进行研究。具体包括：文献综述、添加剂性能试验、沥青混合料性能试验、路面铺筑试验、长期性能观测等。研究内容、目的和方法

BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA02耐久型自融冰雪沥青路面材料选择与制备

选择高粘度、高软化点的沥青，以保证路面在高温下不易软化变形，同时提供良好的粘结性和耐久性。沥青选用坚硬、耐磨、与沥青粘附性好的集料，如玄武岩、石灰岩等，以保证路面的强度和稳定性。集料选择环保、高效、耐用的融雪剂，如氯化钙、尿素等，以降低冰雪路面的结冰点，提高路面的抗滑性。融雪剂原材料选择与性能要求

制备工艺及优化搅拌工艺将沥青、集料和融雪剂按一定比例加入搅拌锅中，通过高温搅拌使各组分充分混合均匀，形成自融冰雪沥青混合料。压实工艺将自融冰雪沥青混合料摊铺在路面上，采用压路机进行压实，使路面达到设计要求的密实度和平整度。养护工艺对压实后的路面进行养护，保证路面在开放交通前达到足够的强度和稳定性。

对自融冰雪沥青混合料的密度、空隙率、饱和度等物理性能进行测试，以评估其路用性能。物理性能测试通过马歇尔稳定度试验、车辙试验等力学性能测试方法，评价自融冰雪沥青路面的抗变形能力和承载能力。力学性能测试在模拟降雪环境下，测试自融冰雪沥青路面的融雪速度和融雪效果，以验证其融雪性能。融雪性能测试通过加速加载试验、冻融循环试验等方法，模拟实际交通环境和气候条件，评估自融冰雪沥青路面的耐久性和使用寿命。耐久性测试材料性能测试与表征

BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA03耐久型自融冰雪沥青路面路用性能研究

不同材料对抗滑性能的影响研究不同沥青、集料、添加剂等材料对路面抗滑性能的影响。抗滑性能耐久性分析路面在使用过程中抗滑性能的衰减规律，提出提高抗滑性能耐久性的措施。抗滑性能评价指标通过摩擦系数、构造深度等指标评价路面的抗滑性能。抗滑性能研究

通过室内试验和现场测试，采用声压级、频谱分析等指标评价路面的降噪性能。降噪性能评价指标研究不同沥青、集料、添加剂等材料对路面降噪性能的影响。不同材料对降噪性能的影响分析路面在使用过程中降噪性能的衰减规律，提出提高降噪性能耐久性的措施。降噪性能耐久性降噪性能研究

抗水损害性能评价指标通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验等指标评价路面的抗水损害性能。不同材料对抗水损害性能的影响研究不同沥青、集料、添加剂等材料对路面抗水损害性能的影响。抗水损害性能耐久性分析路面在使用过程中抗水损害性能的衰减规律，提出提高抗水损害性能耐久性的措施。抗水损害性能研究030201

高温稳定性评价指标高温稳定性研究通过车辙试验、动稳定度等指标评价路面的高温稳定性。不同材料对高温