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23A-2
CVT
CVT
概述新型电子控制4WD系统集成了一个分配驱动力的机
M2231000100626构。该机构将驱动力不仅分配至后轮,而且也分配至
CVT与其前身基本一致。但为减少出现CVT特有的前轮。集成了主动稳定控制(ASC)和ABS的
打滑现象,采用了新型齿轮比控制系统。系统主要由部分4WD车型采用。
规格
变速器型号F1CJA-2-A5WW1CJA-2-A5WW1CJA-1-14YW1CJA-1-14X
澳大利亚版和版车辆
新西兰版车辆
发动机型号4J114J12
驱动系统2WD4WD
扭矩转换器车型单级、两相、三元件
失速扭矩比1.991.83
锁止装配
变速器类型前进档自动CVT(钢带驱动),1个倒档
分动器类型-常啮式常啮式(集成了
一个电子控制耦
合器)
齿轮比前进档2.349-0.394
倒档1.750
最终齿轮比6.466
控制类型电子控制
功能换档控制装配
管路控制装配
选择控制装配
锁止控制装配
自诊断功能装配
失效保护功能装配
车速表齿轮数(驱动/从动)-(由车轮转速传感器检测)
油泵车型叶片式油泵
驱动型式由发动机、链轮和链条驱动
CVT油品牌三菱汽车正品CVTF-J4
容量(L)约7.1
风冷式CVT油冷却器-装配
23A-3
CVT
新型加速控制系统
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