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汇报人：2024-01-23牵引供电系统地电流分布特性研究

目录引言牵引供电系统地电流分布特性理论分析牵引供电系统地电流分布特性仿真研究牵引供电系统地电流分布特性实验研究牵引供电系统地电流对轨道交通系统的影响降低牵引供电系统地电流的措施与建议

01引言Part

随着轨道交通的快速发展，牵引供电系统的规模和复杂性不断增加，对地电流分布特性的研究具有重要意义。地电流分布特性研究有助于优化牵引供电系统设计，提高系统运行效率，减少能源消耗和环境污染。牵引供电系统是轨道交通的重要组成部分，其运行稳定性和安全性直接关系到轨道交通的运营效率和乘客安全。研究背景和意义

国内研究现状01近年来，国内学者在牵引供电系统地电流分布特性方面开展了大量研究工作，取得了显著成果。主要集中在数学模型建立、仿真分析和实验验证等方面。国外研究现状02国外在牵引供电系统地电流分布特性研究方面起步较早，积累了丰富的经验。主要集中在系统建模、优化设计和实验研究等方面。国内外研究对比分析03国内外在牵引供电系统地电流分布特性研究方面存在一定差异。国内研究注重实际应用和工程实践，而国外研究更注重理论探索和前沿技术研究。国内外研究现状

研究目的：本研究旨在深入探究牵引供电系统地电流分布特性，为优化系统设计、提高运行稳定性和安全性提供理论支持和实践指导。研究内容建立牵引供电系统地电流分布的数学模型，揭示地电流分布规律。通过仿真分析，研究不同工况下牵引供电系统地电流分布特性。设计并搭建实验平台，验证理论分析和仿真结果的正确性。基于研究结果，提出优化牵引供电系统设计的建议和措施。研究目的和内容

02牵引供电系统地电流分布特性理论分析Part

牵引供电系统概述牵引供电系统的定义为轨道交通车辆提供电能的供电系统，主要由牵引变电所和接触网组成。牵引供电系统的工作原理将电力系统的高压电能通过牵引变电所降压、整流后，供给轨道交通车辆使用。牵引供电系统的分类根据电流制、电压等级和供电方式的不同，牵引供电系统可分为直流制和交流制两大类。

03地电流对轨道交通系统的影响地电流的存在会对轨道交通系统的设备、线路和信号等产生不良影响，如引起设备发热、线路老化、信号干扰等。01地电流的定义在牵引供电系统中，由于回流不畅或绝缘破损等原因，泄漏到大地中的电流。02地电流的分布特性地电流在大地中的分布受到土壤电阻率、接地电阻、回流系统等因素的影响，呈现出不均匀分布的特性。地电流分布特性理论分析

影响地电流分布的因素土壤电阻率土壤电阻率是影响地电流分布的主要因素之一，不同土壤类型和含水量对土壤电阻率有很大影响。其他因素如气候条件、地下管线、地质构造等也会对地电流的分布产生一定影响。接地电阻接地电阻的大小直接影响到地电流的泄漏程度，接地电阻越小，地电流泄漏越严重。回流系统回流系统的设计和运行状况对地电流的分布也有很大影响，回流不畅或回流系统故障会导致地电流增大。

03牵引供电系统地电流分布特性仿真研究Part

确定地电流分布计算方法基于电磁场理论，采用有限元法、边界元法等方法建立地电流分布计算模型。设定仿真条件包括供电方式（如单边供电、双边供电等）、列车运行工况（如牵引、制动等）、土壤电阻率等参数。建立牵引供电系统模型包括牵引变电所、接触网、钢轨、回流线等组成部分，以及相应的电气参数和连接方式。仿真模型建立

牵引工况下地电流分布仿真不同工况下地电流分布特性仿真模拟列车在牵引状态下，地电流在钢轨、土壤中的分布情况，分析地电流的流向和大小。制动工况下地电流分布仿真模拟列车在制动状态下，地电流在钢轨、土壤中的分布情况，分析地电流的流向和大小。比较单边供电和双边供电方式下，地电流分布的差异和特点。不同供电方式下地电流分布仿真

01根据仿真结果，总结不同工况下地电流的分布规律，如地电流的流向、大小、分布范围等。地电流分布规律总结02分析地电流对牵引供电系统设备的影响，如钢轨电位升高、杂散电流腐蚀等。地电流对牵引供电系统的影响分析03根据分析结果，提出降低地电流对牵引供电系统影响的优化措施，如改善土壤电阻率、加强设备绝缘等。提出优化措施仿真结果分析

04牵引供电系统地电流分布特性实验研究Part

通过搭建牵引供电系统实验平台，模拟实际运行工况，对地电流分布特性进行实验研究。设计思路包括牵引变压器、整流器、逆变器、滤波器、负载等关键设备，以及电流表、电压表、功率分析仪等测量设备。实验设备根据实际需求，设置不同的输入电压、负载大小、开关频率等参数，以研究不同工况下的地电流分布特性。实验参数设置实验方案设计

实验操作按照设定的实验参数进行实验，记录实验过程中的电压、电流、功率等关键数据，并观察系统运行状态。实验准备按照实验方案搭建实验平台，连接好测量设备，并进行预实验以检验系统稳定性和测量准确性。数据处理对实验数据进行