土木工程毕业设计调研报告.doc

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土木工程专业毕业设计调研报告

调研目的

作为一个土木工程专业的本科生，毕业设计是一项很重要的作业，它是对大学阶段所学知识的一次综合运用与实践，是走向工作岗位前的一次设计演习，不但仅我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。道路的设计速度、行驶平安、经济、旅客舒适以及道路美观、驾驶者的心理汽车运行的轨迹、动力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的几何设计有着直接的关系。本次调研主要通过文献研究、实地调查、分析设计等方法，坚持设计与实际情况相结合，为毕业设计做根底，使道路能在自然破坏力和汽车行驶所产生的各种力的作用下，保证道路在设计年限内正常使用。

调研的地点:许昌市G107

调研时间：一周

调研内容

1、G107路线走向及工程概况

路线起点位于G107线尚集南，起点桩号k0+000,向东过尚集南，穿司营，过黄庄北，折向南，经大张东，过烟墩郭西，与八一路、G311平交，向南穿八里营，与新兴路平交，跨许扶铁路、许福运河、经许庄西，过皮胡庄与S237平交，过贺庄东，跨清潩河，过闫堂西北，与京珠高速许昌南连接平交，止于G107线谷徐王北。本路段设计终点K16+180.512，大桥1座，长165m，中桥1座，长65m，小桥2座，长42m，涵洞80道。

技术标准：

公路等级：平原微丘区一级公路；

计算行车速度：80km/h；

路基宽度：24.5m，桥涵与路基同宽；

行车道宽度：3.75*2*2m；

桥梁荷载标准：大中桥公路一级；小桥涵公路二级；

桥涵设计洪水频率：大中小桥涵1/100。

3、路线平面

G107许昌城区改线工程路线全长16.181km，共设平曲线2个，曲线总长2519.144m，占路线总长的15.569%，最小曲线半径1000m，最小缓和曲线长110m，最大直线长度为7814.767m。路线与大中桥的桥位配合恰当，与沿线地形、地貌、自然景观协调一致。

4、路线纵断面

路线纵断面考虑平纵协调，在满足标准的前提下，尽量减少高填挖深，维持纵坡的连续均衡。平面交叉一般位于较短的纵坡地段保证了重车转向的顺利。

5、横断面

路基宽24.5m,行车道2*3.75，硬化路肩2*2.5m；

路拱：行车道2%，路肩2%。

6、路基

路基填料应选择级配好的粗粒土、沙砾土、碎砾石土优先用在路基上部。不同的填料必须分层填筑，每一水平层所用填料必须相同。填方路基应分层铺筑，均匀压实，压实度采用重型压实标准，严格执行施工技术标准。本路段填方内容、内边坡采用1：1.5，外边坡采用1：1，挖方路段土质路基边坡采用1：1。

7、路基排水及防护

由于该路段经过地段属平原地区，为保证村镇路段路面排水通畅，过村镇段采用浆砌盖板方沟；填方路段两侧设土边沟。

8、路面

路面采用沥青混凝土路面：

上面层：细粒式沥青混凝土2.5cm

下面层：中粒式沥青混凝土4cm

下封层：沥青封层1cm

基层:6%水泥稳定碎石18cm

上底基层：水泥石灰土碎石〔1：6：51：42〕17cm

下地基层：12%石灰石17cm

9、环境保护

尽量不破坏原有路周围的植被景观，对原路基边坡利用，保护现有边坡植被。

为美化路面环境，在绿化平台上交叉种植株距为1m的灌木，内侧及边坡种植草皮。

调研收获

经过现场管理员介绍及我们后来查阅资料此次调查总的概括如下：

1、公路工程根本建设工程程序包括三阶段：一阶段施工图设计；二阶段初步设计和施工图设计；三阶段初步设计、技术设计和施工图设计。

施工图设计阶段：对初步设计的文件进行细化处理，到达可以按图施工的深度，并且满足设备材料采购、非标准设备制作和施工的要求；设计阶段的图纸和设计文件，要求建筑专业的图纸应提供所有构配件的详细定位尺寸及必要的型号、数量等资料，还应绘制工程施工中所涉及的建筑细部详图。其它各专业那么亦应提交相关的详细的设计文件及其设计依据，例如结构专业的详细计算书等等，并且协同调整各专业的设计以到达完全一致。在施工图文件完成后，设计单位应当将其经由建设单位报送有关施工图审查机构，进行强制性标准、标准执行情况等内容的审查。?

初步设计阶段：首先应重新熟悉设计任务书、踏勘现场,进一步收集在设计中会有用的资料。尤其是在进行异地操作时，更应切实了解工程所在地的环境情况，按照国家规定的设计深度完成了初步设计的设计文件后，设计单位应当经由建设单位向有关的监督和管理部门提交全部初步设计的设计文件，等候审批。

技术设计阶段：目的是对重大、复杂技术问题进一步落实设计方案。