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目前LNG冷能利用现状及前景

摘要：随着能源结构的调整，近几年我国液化天然气(LNG)进口及生产取得了快速发展，LNG携带的大量低温能量的利用，其经济价值已不能被忽视。为此，综述了目前我国对LNG冷能利用的现状，指出冷能利用的难点，对现有的LNG冷能利用的主要利用方式进行分析评价，大多是孤立地应用LNG冷能，没有和LNG的应用相集成。因此提出了梯级利用及建立冷能利用项目与接收站的协同运作机制、整合LNG接收站与周边各种产业及冷能利用产业之间的关系。

关键词：LNG冷能利用梯级利用现状前景

天然气，是一种主要由甲烷组成的气态化石燃料。它主要存在于油田和天然气田，也有少量出于煤层。天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。天然气在常压下，冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文LiquefiedNaturalGas，简称LNG）。LNG的主要成分为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等。

近年来，我国已在LNG的生产、运输和应用等领域取得不小的成果，LNG已经在我国的大规模应用，如何充分利用LNG在汽化过程中释放的冷能，使其在多领域内达到实用化程度，从而提升整个LNG产业链的经济效益和社会效益，是我们目前急于解决的一个难题[1]。

本文通过对LNG冷能现有的几种主要利用方式的阐述分析和评价，指出了我国LNG冷能利用的难点，提出了LNG冷能的综合利用的集成优化思路。

1、研究目的

中国正处在经济持续快速发展、经济结构加快调整的历史时期，在科学发展观的指导下，新型工业化、循环经济、节能减排等重大举措，构成了中国大规模利用LNG冷能的历史机遇。随着我国对LNG的需求量日益增加，我国在广东、福建、浙江、江苏、山东等沿海地区陆续兴建了多个LNG接收站。据中国石油和化工协会统计数字表明：到2010年，我国将进口液化天然气高达1000万t，到2015年，将迅猛增到4200万t[2]。

LNG经过气化后进入管网输送给用户，作为城市燃气、工业燃料和化工原料。在LNG气化过程中，将产生830kJ/kg的低温能量。通常这部分冷能可以通过天然气气化器被空气、海

水、蒸汽、导热油、乙二醇吸收，其中包含的冷量砽未能得到利用，造成巨大的能量浪费。因此，积极寻求和高效利用LNG的冷能具有重要的意义。

2、LNG冷能利用现状

LNG冷能的利用过程可以分为直接利用、间接利用两种。直接利用包括LNG冷能发电、空气液化分离、轻烃分离、制取液化CO2和干冰、冷冻库、海水淡化、液态乙烯储存等，间接利用包括低温粉碎废弃物、冷冻食品、LNG蓄冷等。

2.1冷能发电

利用LNG冷能发电是以电能的形式回收LNG的冷能，主要是利用LNG的冷能施工质液化，然后工质经受热气化在气轮机中膨胀做功带动发电机发电。依靠动力循环进行发电是目前

LNG冷能回收利用较为成熟的技术。主要有三种形式：(1)直接膨胀发电；(2)降低蒸汽动力循环的冷凝温度；(3)降低气体动力循环的吸气温度。目前使用最多的是将(1)和(2)两种方法联合起来，可以进一步提高冷能回收率，提高冷能的利用率。

2.2空气分离

从目前的科技发展分析，空气分离装置中利用LNG冷量应该是技术上最为合理的利用方式，因为利用LNG冷量大规模的冷却空气，不但可以较大程度的降低能耗，而且能够简化空气分离的流程，减少投资建设费用，降低事故风险。另外一方面，可以有效的减少LNG的汽化费用。

通常的空气分离办法就是将空气液化，通过工质为氟利昂冷冻机、膨胀透平制冷进行空气的液化分离，提取氮气、氧气、氩气等。而LNG冷能分离空气，是通过工质氮气换冷，利用氮气冷却来实现的[3]。

2.3冷库应用和低温储粮

LNG接收站和大型的冷库基本都建在港口码头附近，因此，冷库利用LNG回收的冷能就很方便。利用LNG冷能作为冷源的冷库，只需将载冷剂冷却到一定的温度后经管道进入冷库、粮库、冷藏库，通过内部的冷却盘管释放冷能，实现对物品、粮食的冷冻和冷藏。虽然冷库使LNG的冷能几乎无浪费地使用，且不用制冷机，降低了建造费和运行费。

2.4低温粉碎

轮胎、塑料以及其他的化学合成物在常温不易粉碎也不容易降解，回收起来相当困难，但它们基本都具有低温冷脆性，当温度低到一定程度时，其强度大大降低，只需很小的冲击力就

能将其粉碎。利用LNG先冷却液体氮，再利用液氮冷冻废弃物，最后将废弃物粉碎以达到回收的目的。

3、LNG冷能的梯级利用

上述提到，仅仅考虑LNG冷能的回收是不够的，还应考虑LNG冷能品味的利用，这样能量的利用率才有较大的提高。而对LNG冷能进行梯级利用是一个很好的途径。分离空气的温度范围是-150℃～-190℃，而LNG的气化温度是-162℃，处于空分温度的范围之间，二者相匹配，把空分作为LNG冷能梯级利用的第一级，