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企业管理制度61降雨量警戒防范

制度

上海铁路局文件

上铁工发〔2011〕224号

关于重新公布《上海铁路局降雨量（洪水位）

警戒防范制度》的通

各运输站段，各工程指挥部、筹备组，各公安处，各合资铁路公司：

根据《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》（铁运〔2005〕182号）、《关于

进一步健全雨量警戒制度的通知》（铁运电〔2010〕59号）和《关于进一步强化防洪地点

安全管理的通知》（铁运电〔2010〕57号）等文件有关规定，结合我局防洪工作特点，特

重新公布《上海铁路局降雨量（洪水位）警戒防范制度》（技术规章编号

SHG/GW126-2011），自公布之日起实行。

路局前发《关于明确各部门防洪职责和汛期“五位一体”防洪检查制度的通知》（上铁防

洪指〔2010〕1号）、《关于公布暴雨天气列车临时限速、封锁运行办法（暂行）的通知》

（上铁防洪指〔2010〕2号）、《关于公布上海铁路局防洪预警、警报及其响应管理办法的

通知》（上铁防洪指〔2010〕3号）、《关于暴雨天气列车临时限速、封锁运行办法（暂行）

的补充通知》（上铁防洪指〔2010〕4号）、《关于进一步重申防洪地点安全联控管理的通

知》（上铁工函〔2010〕846号）、《关于重新公布〈上海铁路局客运专线工务安全度汛措

施〉的通知》（上铁工函〔2010〕1357号）、工务处前发《关于公布〈上海铁路局降雨量(洪

水位)警戒防范制度〉的通知》（工路桥函〔2009〕141号）同时废止。各单位应结合实际，

制订细化措施，认真贯彻执行。

二○一一年七月二十三日

SHG/GW126-2011

上海铁路局降雨量（洪水位）警戒防范制度

第一章总则

第1条根据《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》（铁运〔2005〕182号）、《关

于进一步健全雨量警戒制度的通知》（铁运电〔2010〕59号）和《关于进一步强化防洪地点安全

管理的通知》（铁运电〔2010〕57号）等文件有关规定，为进一步规范我局汛期防洪预警、警报

及其响应程序，细化汛期冒雨检查措施，加强防洪地点管理，及时发现和处理水害隐患，确保汛

期行车安全，结合我局防洪工作特点,特制订《上海铁路局降雨量（洪水位）警戒防范制度》。

第2条各部门、各单位应根据各自防洪职责，加强管理，细化措施，确保降雨量（洪水位）

警戒防范各项制度落到实处。

第二章降雨量（洪水位）警戒值

第3条降雨量（洪水位）警戒值，要在充分统计和分析历史上降雨量（洪水位）与铁路灾

害产生之间关系的基础上，结合各地区铁路的地质、水文、周边环境和设备质量等因素，慎重确

定动态调整，不断提高警戒值的科学性。

第4条我局设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速

警戒值和封锁警戒值。

第5条我局对影响铁路安全较大的河流实行二级洪水位

警戒值，即注意洪水位警戒值和危急洪水位警戒值。

第6条降雨量（洪水位）警戒值的公布与修订

1．降雨量警戒值由各工务设备管理单位（以下统称为“工务段”）汛前根据历年水害与降雨关

系、线桥路设备状态和周边环境变化等因素提出修订意见，并报路局防洪办审定后由路局发文公

布（2011年降雨量警戒再次修订值详见附件1）。

2．洪水位警戒值：主要针对危害性较大的大江大河和行洪区，由各工务段在汛前结合桥梁路

基竣工资料，定期检查桥梁路基设备现状及桥梁上下游河道情况，评估不同洪水位值将对桥梁及

台后路基设备安全产生影响的程度后提出修订意见，并报路局防洪办审定后由路局发文公布。

3．降雨量（洪水位）警戒值原则上每年修订一次，必要时可适当调整修订周期。

第三章“五位一体”冒雨检查制度

第7条“五位一体”冒雨检查是指当管内提速、普速铁路沿线降雨达到出巡雨量警戒值及以

上时，相关车站应