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液压与传动.txt跌倒了,爬起来再哭~~~低调!才是最牛B的炫耀!!不吃饱哪有力气减肥啊?
真不好意思,让您贱笑了。我能抵抗一切,除了诱惑……老子不但有车,还是自行的……
绪论
1.液压传动传递动力大,运动平稳,不宜作远距离传动和控制。
2.液压和气压传动中工作压力取决于负载,而与流入的液体多少无关。
3.活塞运动速度V=q/A。活塞的运动速度取决于进入液压(气压)缸(马达)的流量,而与
流体压力大小无关。
4.特征:液压传动和气压传动是以流体的压力能来传递动力的。
5.换向阀的主要功用是:控制液压缸及工作台的运动方向。
6.节流阀的主要功是:控制进入液压缸的流量,从而控制液压缸活塞的运动速度。
7.溢流阀在液压系统中的主要功用是控制系统的工作压力。
8.液压与气压传动系统主要由以下几个部分组成:
(1)能源装置。
(2)执行装置。
(3)控制调节装置。
(4)辅助装置。
(5)传动介质。
9.液压传动最突出优点:出力大,重量轻,惯性小以及输出刚度大。第一
篇.液压传动
第一章。液压传动基础知识
第一节.液压传动工作介质
一.液压传动工作介质的性质
1.体积压缩系数k:k=-三角V/三角pV0。体积弹性模量K:K=1/k。
2.温度增加时,K值减小。压力增大时,K值增大。
3.液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时,分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生
的一种内摩擦力,这种现象叫液体的粘性。(液体只有在流动或有流动趋势时才会呈现出粘性,
静止液体不呈现粘性)。
4.粘度是衡量液体粘性的指标。液体的动力粘度与其密度的比值,称为液体的运动粘度。液
压传动工作介质的粘度等级是以40度时运动粘度的中心值来划分。
5.液体的粘度随液体的压力和温度而变。压力增大时,粘度增大。温度升高,粘度下降。
第二节.液体静力学
1.液体静压力具有两个重要特性:
(1)液体静压力的方向总是作用面的内法线方向。
(2)静止液体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等。
2.液体静压力基本方程:P/p+zg=P0/p+z0g。
3.绝对压力=相对压力+大气压力。真空度=大气压力-绝对压力。
4.液压系统中的压力是由外界负载决定的。
第三节.液体动力学
1.既无粘性又不可压缩的液体称为理想液体。
2.液体流动时,若液体中任何一点的压力,速度和密度都不随时间而变化,则这种流动就称
为定常流动。定常流动与时间无关。
3.连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的一种表达式。
4.伯努利方程就是能量守恒定律在流动液体中的表现形式。
5.液压泵吸油口的真空度有三部分组成:
(1)把油液提升到一定高度所需的压力。
(2)产生一定的流速所需的压力。
(3)吸油管内压力损失。
第四节.定常管流的压力损失计算
1.液压系统中的压力损失分为两类:
(1)沿程压力损失。(2)局部压力损失。
2.层流和紊流是两种不同性质的流态。层流时,液体流速低,质点受粘性制约,不能随意运
动,粘性起主导作用;但在紊流时,液体流速较高,粘性的制约作用减弱,惯性起主导作用。
3.当液体的实际流动时的雷诺数小于临界雷诺数时液流为层流,反之是紊流。
4.水力半径大,表明液流与管壁接触少,通流能力大;水利半径小,表明液流与管壁接触多,
通流能力小,容易堵塞。
第五节.孔口和缝隙流动
1.通过孔口的流量与孔口的面积,孔口前后的压力差以及孔口形式决定的特性系数有关。
2.泄漏主要是由压力差和间隙造成的。
3.完全偏心时的流量为同心时的2.5倍。
第六节.空穴现象
一.减小空穴的措施:
1.减小流经节流孔前后的压力差,一般希望小孔前后的压力比P1/P23.5.
2.正确设计液压泵的结构参数。
3.提高零件的抗气蚀能力。
第二章.液压动力元件
第一节.液压泵概述
1.液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的。
2.单柱塞液压泵具有一切容积式液压泵的基本特点:
(1)具有若干个密封且又可以周期性变化的空间。
(2)油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压。
(3)具有相应的配流装置。
*P51*要看
第二节.齿轮泵
1.外啮合齿轮泵的泄漏,困油和径向液压力不平衡是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。
(1)泄漏:
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