2024年生产实施方案篇最新.docx

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2024年生产实施方案篇最新

20xx年公司全面推动精益管理工作，为适应公司精益管理的要求，有效削减窝工和生产不均衡带来的奢侈，向厂房平面布置要效益，向工艺流程要效益，向动作分析和作业探讨要效益，向科学发展要效益，切实推动精益生产...下面是我收集整理的生产实施方案14篇最新，仅供参考，大家一起来看看吧。

篇1生产实施方案

20xx年公司全面推动精益管理工作，为适应公司精益管理的要求，有效削减窝工和生产不均衡带来的奢侈，向厂房平面布置要效益，向工艺流程要效益，向动作分析和作业探讨要效益，向科学发展要效益，切实推动精益生产管理工作，最终达到提高劳动效率，增加公司效益的目的。DXC公司生产部结合公司客车修理生产实际、仔细探讨，特制定本方案。

一、精益生产管理的主要部门及重点工作

生产部是公司精益生产管理的主管部门，负责精益生产的整体推动工作，制定精益生产推动安排表，编制公司精益生产流程和规范，并对各单位完成状况进行监督考核。技术中心、质量部、物资部、市场营销部、市场部、人力资源部，成立各专项工作组,并根据精益生产推动安排表要求完成相关工作。

二、组织机构

为有效推动精益生产管理工作，确保各项工作顺当开展，公司成立“精益生产推动组”，详细如下：

组长：XXX

副组长：XX、XXX、XXX、XXX

组员：生产部、技术中心、质量部、物资部、市场营销部、城轨市场部、资产管理部、人力资源部、财务管理部、各生产单位。

“精益生产推动组”职责：负责制定精益生产实施方案，限制精益生产推动进度，对推动过程中出现的重大问题进行决策。

三、缩短厂修车在厂平均周期

20xx年4-8月份厂修车待修周期26天，检修周期43天，竣工出厂周期18天，厂修车在厂平均周期共计87天（均含休息日）

（一）压缩待修周期

详细实施方案：1、要求市场部门制定方案，根据年度进厂车生产安排中的需求安排均衡催车入厂。

2、针对存在改造项目的检修车，要求技术中心制定方案支配人员提前赴路局鉴定，避开因改造项目产生的长线物资影响检修车开工。

3、限制入厂车交接周期，削减短缺件及异型件对车辆开工的影响。

4、强化与市场部门、财务部门及技术部门的沟通，确保不因成本缘由造成入厂检修车无法开工。

实现目标：到20xx年12月份压缩待修周期1天；到20xx年4月份压缩待修周期1天；到20xx年6月压缩待修周期1天，累计压缩待修周期3天。

（二）确保检修周期

详细实施方案：1、完善生产打算管理流程，强化生产前的打算工作。

2、细化年度、月度生产打算安排及作业安排。合理搭配厂修车的开工，完善安排限制项点。

3、持续改进并细化生产动态含义。

4、要求运营管理部完善生产信息化系统。加强生产信息的传递，做到生产统计分析信息化。

5、短线管理：①要求各生产单位材料管理人员学习生产动态含义，提高短线提报的精确性。②探讨分析短线内容，提高短线处理的刚好性。③要求运营管理部探讨推行短线自动生成系统。从而提高料件短线提报的精确性，缩短料件短线的处理周期。

6、实行以工序合格证收取提报生产动态。从而提高生产动态的真实性，理顺生产过程的管控。

7、要求技术中心完善二次明细管理规范，加强对错漏二次明细的分析，降低二次明细对生产工序的影响。

8、要求物资部制定方案探讨如何根据需求刚好均衡的配备物资，降低物资配套对生产进度的影响。

9、依据生产实际要求各生产单位按小时编排三日生产安排，从而提高三日安排的可执行性。

10、探讨如何确保生产安排的完成率，从而降低生产工序组织加班的随意性。

实现目标：根据生产安排要求25型空调车检修周期限制在3