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城市轨道交通交流牵引供电方案的研究
摘要
本文是通过当今世界的城市轨道交通直流牵引供电方式与交流牵引供电方式的比较对比,分析目前普遍采用的DC1500V供电方式所存在的局限性,结合对城市轨道交通的直流牵引供电方式和干线铁路交流牵引供电方式的优点以及不足之处进行阐述,并进行比较分析,讨论了一种基于李群湛教授提出和研究的一种适用于城市轨道交通的地铁和轻轨的工频单相交流牵引供电的方案。根据这个方案,结合文献资料,通过对比分析,寻找出一个合适的接触网电压等级,在整个城市轨道交通运行线路中不存在相分离,也可以免除因为直流牵引供电系统所带来的“迷流”对地下分布的金属管道
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