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智能驾驶研发中心建设项目可行性研究报告

公司作为汽车电子领域专业的核心供应商之一，科技成果最终表

现在智能辅助驾驶、智能座舱以及智能互联等方面的技术和产品。公

司拥有各类国内专利56项（其中发明专利8项，实用新型专利43项）

和23项软件著作权。

此外，公司正在申请的发明专利26项。公司作为行业内先推

出流媒体后视镜的厂商之一，始终以国家战略为指引，紧跟智能化及

网联化的行业发展趋势，坚持以创新为驱动，客户需求为导向，积极

投入研发力量，有效提升研发投入的转化，并将取得的科技成果应

用于公司现有产品中。

目前，公司已开发出第四代流媒体后视镜；开发出基于高通

SA8155平台的智能座舱产品；开发出第一款基于5G技术的T-BOX产

品；开发出远峰手机互联YFLink技术，实现了科技成果与产业趋势

的深度融合。

1、项目概况

本项目总投资为14,363.33万元，将在公司所在的科技园内以新

建办公楼的形式获得项目实施场地。通过本项目的实施一方面缩短产

品的研发周期，提升产品质量的稳定性，提高产品的测试能力，另一

方面进一步提高公司的整体研发水平，研发出更符合未来市场需求的

新产品。确保公司智能驾驶、智能座舱以及智能互联等核心技术保持

行业领先，增强公司竞争力。

2、项目建设的必要性

(1)进一步完善研发条件，提升研发实力

公司一直高度重视研发工作，产品在行业中取得了一定的竞争优

势，但随着行业竞争不断加剧，市场对产品智能化的需求日益增加，

公司现有的研发设备及环境条件不能很好满足公司开发新一代适应

市场的技术和产品的需求。

同时，虽然公司在技术及产品研发方面取得了较好成绩，但与国

外如伟世通公司(VisteonGlobalElectronics)、大陆集团

(Continental-Automotive)以及博世(Bosch)等科技巨头相比，

公司的整体研发实力还有进一步提升的空间。

为提高客户需求的匹配度以及公司开发新产品、新技术来满足未

来业务发展需求，同时为实现我国自有技术的迭代和升级，并进一步

实现进口替代作出贡献，公司需要进一步加大研发环境和条件的投入,

配套先进的研发与检测设备，提高基础性技术和关键性技术的突破成

功。

本项目得以实施后，将大大提升公司自身的基础技术研发能力和

试验水平。

(2)增强技术储备与产业转化能力，满足业务规模扩大的需要

智能汽车电子产品制造行业涉及到半导体、材料物理与化学、光

电技术、测控技术、应用物理学、结构设计等技术领域，具有技术水

平高、知识密集、多学科交叉综合的特点。近年来，随着5G、C-V2X

车联网技术、人工智能等新兴技术的不断成熟以及在智能汽车领域的

应用，智能汽车行业发展速度逐步加快，推动智能汽车电子产品更迭

速度提升。

为在竞争激烈的行业环境中巩固市场地位，在技术上引领行业发

展潮流，并不断壮大自身实力和业务规模，公司需不断深入对智能驾

驶、5G、C-V2X车联网技术等诸多新兴技术的研究，并致力于将技术

应用于智能汽车电子产品，开发出满足不同客户需求的智能汽车电子

产品或解决方案。

本项目的实施，将有利于增强公司新技术的储备；有利于进一步

加强公司自主创新能力；有利于根据客户需求进行快速产品开发设计

与产业转化能力，最终满足公司业务规模扩大的需求。

（3）引进优秀人才，建立长效研发机制，提升研发实力

高素质、高能力的科研队伍是企业开展一系列技术创新的基本保

障和重要基础，公司一直重视人才的引入与培养，为吸引人才、留住

人才，公司建立了研发人员的考核、奖励制度，为研发人员的成长营

造了良好的发展空间。为满足新产品，新技术，新工艺，新系统的研

发需求，公司需要不断引入优秀人才，满足公司应用研究、试验等需

求。

通过本项目，公司将通过硬件投入与软环境建设，引进一批优秀

的智能制造和智能驾驶方面的软硬件开发人员，集聚并培养一批高素

质的专业技术人才团队，丰富研发部门的人员架构体系，建立长效的

研发机制。这对于改善研究工作环境、提高信息共享水平以及突破行

业关键技术壁垒将发挥积极的作用，使公司研发实力和市场影响力得

到进一步强化。

3、项目建设的可行性