广东省肇庆市龙母中学高一物理期末试题含解析.docx

广东省肇庆市龙母中学高一物理期末试题含解析

一、选择题：本题共5小题，每小题3分，共计15分．每小题只有一个选项符合题意

1.如图所示，OA为一遵循胡克定律的弹性轻绳，其一端固定于天花板上的O点，另一端与静止在动摩擦因数恒定的水平地面上的滑块A相连。当绳处在竖直位置时，滑块A对地面有压力作用。B为紧靠绳的一光滑水平小钉，它到天花板的距离BO等于弹性绳的自然长度。现用一水平力F作用于A使之向右做直线运动。在A运动的过程中，作用于A的摩擦力（?）

A．逐渐增大

B．逐渐减小

C．保持不变

D．条件不足，无法判断

参考答案：

C

2.（多选）物体静止于一斜面上（如图所示），则下列说法正确的是

A．物体对斜面的压力和斜面对物体的支持力是一对平衡力

B．物体对斜面的摩擦力和斜面对物体的摩擦力是一对作用力和反作用力

C．物体所受重力和斜面对物体的作用力是一对平衡力

D．物体所受的重力可以分解为沿斜面向下的力和对斜面的压力

参考答案：

BC

3.如下图所示，为一皮带传动装置，右轮半径为r，a为它边缘上一点；左侧是一轮轴，大轮半径为4r，小轮半径为2r，b点在小轮上，到小轮中心的距离为r。c点和d点分别位于小轮和大轮的边缘上。若传动过程中皮带不打滑，则：（???）

①a点和b点的线速度大小相等

②a点和b点的角速度大小相等??????????????????????????????????????

③a点和c点的线速度大小相等???????????????????????????????????????

④a和d的向心加速度大小相等

A.①③????????B.②③??????C.③④??????D.②④?

参考答案：

C

4.2013年6月20日，小华同学通过全国太空授课得知“神舟”十号飞船在圆轨道上运转一圈的时间为90分钟，由此他将“神舟”十号飞船与同步卫星进行比较而得出以下结论，其中正确的是：

A．“神舟”十号飞船运行的轨道和同步卫星的轨道是同一轨道

B．“神舟”十号飞船运行的角速度大于同步卫星的角速度

C．“神舟”十号飞船运行的向心加速度小于同步卫星的加速度

D．“神舟”十号飞船在圆轨道上的速率大于同步卫星的速率

参考答案：

BD

5.（多选题）一个内壁光滑的圆锥形筒的轴线垂直水平面，圆锥筒固定，有质量相同的小球A和B沿着筒的内壁在水平面内做匀速圆周运动，如图所示，A的运动半径较大，则（）

A．A球的角速度必小于B球的角速度

B．A球的线速度必小于B球的线速度

C．A球的运动周期必大于B球的运动周期

D．A球对筒壁的压力必大于B球对筒壁的压力

参考答案：

AC

【考点】向心力；牛顿第二定律．

【分析】对小球受力分析，受重力和支持力，合力提供向心力，根据牛顿第二定律列式求解即可．

【解答】解：A、以小球为研究对象，对小球受力分析，小球受力如图所示，

由牛顿第二定律得：mgtanθ=m，

解得：v=，

则ω==，

T==2π，

由图示可知，对于AB两个球来说，重力加速度g与角θ相同，

A的转动半径大，B的半径小，因此，A的角速度小于B的角速度，A的线速度大于B的线速度，A的周期大于B的周期，故AC正确，B错误；

D、由受力分析图可知，球受到的支持力FN=，由于两球的质量m与角度θ相同，则桶壁对AB两球的支持力相等，由牛顿第三定律可知，两球对桶壁的压力相等，故D错误；

故选：AC．

二、填空题：本题共8小题，每小题2分，共计16分

6.质量为m，发动机的额定功率为P0的汽车沿平直公路行驶，当它的加速度为a时，速度为v，测得发动机的实际功率为P1，假定运动中所受阻力恒定，它在平直的路上匀速行驶的最大速度为__________。

参考答案：

．

7.在做《研究匀变速直线运动》的实验时，某同学得到一条纸带，如图所示，并且每隔四个计时点取一个计数点，已知每两个计数点间的距离为s，且s1=0.96cm，s2=2.88cm，s3=4.80cm，s4=6.72cm，s5=8.64cm，s6=10.56cm，电磁打点计时器的电源频率为50Hz．计算此纸带的加速度大小a=??m/s2，打第4个计数点时纸带的速度大小v=??m/s．请你依据本实验推断第6记数点和第7记数点之间的距离是??cm．

参考答案：

1.92，0.768，12.48．

【考点】探究小车速度随时间变化的规律．

【分析】根据在匀变速直线匀速中时间中点的瞬时速度大小等于该过程中的平均速度大小可以求出某点的瞬时速度大小；利用逐差法可以求出小车的加速度大小．

【解答】解：根据△x=aT2，有：

a=

==1.92m/s2

在匀变速直线匀速中时间中点的瞬时速度大小等于该过程中的平均速度大小，故有：

v4==0.768m/s