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初稿基于PLC的双层立体车库电气控制系统设计.pdfVIP

初稿基于PLC的双层立体车库电气控制系统设计.pdf

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广西工程职业学院

毕业设计(论文)

题目基于PLC的双层立体车库电气控制系统设计

专业

班级

学号

姓名

指导教师

完成时间

评定成绩

教务处制

年月日

1

摘要

当今中国经济发迅速,城市化进程加快,汽车越来越快的走进工薪阶层家庭,

而十地越来越紧缺,城市空地和巷道越来越少,但是城市里的汽车数量却越来越

多。在城区的车辆密集区,由于受到原有占地面积的限制,汽车停泊困难,交通

阻塞。城市交通建设由于只注重解决动态交通修路,不重视解决静态交通一建停

车场库,因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。由于停车位的

严重不足,汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。为解决城

市停车难的问题,立体车库是有效出路之一。本课题设计立体车库主要对升降横

移式2层3列立体车库的电气控制部分进行设计,使用三菱PLC编程仿真软件对

电气控制部分进行程序设计及仿真。该系统按动按钮即可完成汽车存取过程,操

作简单,存取方便。控制电路部分采用传统的交流接触器的形式,使其运行安全

可靠。立体车库对于解决现代化密集型城市的汽车停放问题具有重要的开发价值

和广泛的前景。

关键词:立体车库;可编程控制器;自动控制

2

目录

摘要1

一、引言4

二、双层立体车库的组成及原理6

(一)立体车库系统简介6

(二)立体车库的主要类型及特点6

(三)立体车库的系统组成8

(四)立体车库的工作原理8

三、立体车库控制系统介绍10

(一)三菱PLC的选型10

(二)三菱FX2N系列PLC的基本组成10

(三)三菱PLC的工作原理11

四、双层立体车库控制系统设计13

(一)PLC原理图设计13

(二)PLC输入输出口分配13

(三)停车程序设计思路14

(四)取车程序设计思路16

(五)程序解析18

(六)触摸屏页面设计20

结论23

参考文献24

3

4

一、引言

随着经济增长和城市化率不断提升,我国民用汽车保有量也迅速增长,轿车

进入家庭已成为必然趋势。按照治安部交管局提供的最新数据统计,截止二零二

二年一月底,国内外汽车保有量已超过3.02亿辆,而按照十三点九五亿人测算,

我国千人机动车保留量也已超过了216辆,基本超过全球千人机动车保留量的一

定水平。至此,我国已连续十多年成为世界最大的新车制造商和第一大新车交易

市场。二零二二年,我国还将成为世界上机动车保留量最大的机动车生产大国。

未来数年,随着我国的新型汽车行业发展以及更多的城市发展空间。比较于传统

停车位来说,智慧立体车库在空间使用率、总占地面积大小、建造时间、投资成

本、车辆停放效果和人性化等方面都有着众多优点。由于需要大量的车辆泊地,

可以通过修建立体停车库来缓解当前城市交通中停车过难的问题。由于中国城市

机动车制造业的高速发展以及汽车销量的高速上升,必将给中国城市道路建设

(包括动态交通和静态交通)造成很大的压力,中国各级人民政府虽然已花大力支

持于城市基础设施建设,却仍然无法适应机动车数量快速增长的需求。在最近十

几年来,中国城市机动车数量增长的每年平均值在百分之十~百分之十五之间,

而道路的每年平均增长率也只有百分之二~百分之三。尤其是城市的车辆拥有量

和道路交通数量的增长,大大高于城市

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