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基于智能视觉的交通调度系统设计

汇报人：

2024-01-12

引言

智能视觉技术基础

交通调度系统需求分析

基于智能视觉的交通调度系统设计

系统实现与测试

总结与展望

引言

01

1

2

3

随着城市化进程的推进，交通拥堵问题日益严重，成为制约城市发展的重要因素之一。

城市化进程加速

传统的交通调度方法已无法满足日益增长的交通需求，智能交通系统成为解决交通问题的有效手段。

智能交通系统需求迫切

智能视觉技术作为人工智能领域的重要分支，在交通调度系统中具有广阔的应用前景。

智能视觉技术应用前景广阔

国外研究现状

发达国家在智能交通系统领域的研究起步较早，已形成较为完善的理论体系和技术体系，如美国的IntelliDrive项目和欧洲的CooperativeSystems项目等。

国内研究现状

我国智能交通系统的研究起步较晚，但近年来发展迅速，政府和企业纷纷加大投入力度，推动智能交通系统的发展。

智能视觉技术在交通调度中的应用

国内外学者在智能视觉技术应用于交通调度方面进行了大量研究，如车辆检测、交通事件识别、交通流参数提取等。

基于智能视觉的交通调度系统设计

01

本文旨在设计一种基于智能视觉的交通调度系统，通过实时获取交通场景中的视觉信息，实现交通流量的实时监测和调度。

关键技术研究

02

重点研究智能视觉技术在交通调度中的应用，包括交通场景中的目标检测、跟踪和行为识别等关键技术。

系统实现与测试

03

搭建基于智能视觉的交通调度系统实验平台，对系统进行实现和测试，验证系统的有效性和实用性。

智能视觉技术基础

02

通过模拟人类视觉系统，将图像转换为数字信号进行处理和分析。

视觉感知

特征提取

多视图几何

从图像中提取出关键信息，如边缘、角点、纹理等，用于后续的目标检测和识别。

利用不同视角下的图像信息，恢复三维场景中的结构和形状。

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通过模拟人脑视觉皮层的处理方式，自动提取图像中的特征，实现目标检测和识别。

卷积神经网络（CNN）

利用深度学习技术，在连续帧中对目标进行准确跟踪和定位。

目标跟踪

通过分析目标在视频序列中的运动轨迹和行为模式，实现行为识别和异常检测。

行为识别

交通调度系统需求分析

03

跨部门协同调度

系统应支持与其他交通管理部门或应急部门的协同调度，实现信息共享和联动处置。

交通信号控制

系统应能够根据实时交通情况，对交通信号进行配时和控制，以优化交通流。

交通流量统计

系统应能够实时统计和分析各路口、路段的交通流量数据，为调度决策提供支持。

实时交通监控

系统应能够实时获取交通路口、路段以及交通工具的监控视频，并进行处理和分析。

交通事件检测

系统应具备对交通事故、拥堵、违章行为等交通事件的自动检测能力。

实时性

准确性

稳定性

可扩展性

系统应保证对交通监控视频和交通事件的实时处理和分析，确保信息的及时性和准确性。

系统应保证长时间运行的稳定性，避免因硬件故障或软件崩溃导致服务中断。

系统应提高交通事件检测和交通流量统计的准确性，减少误报和漏报。

系统应具备可扩展性，支持对新增路口、路段和交通工具的监控和管理。

系统应采取必要的数据加密和备份措施，确保交通监控视频和交通事件数据的安全性和完整性。

数据安全

系统安全

容错机制

灾难恢复

系统应设置严格的访问权限和身份验证机制，防止未经授权的访问和操作。

系统应具备容错机制，能够在硬件故障或网络中断等异常情况下，保证系统的正常运行和数据安全。

系统应制定灾难恢复计划，确保在极端情况下能够快速恢复系统运行和数据安全。

基于智能视觉的交通调度系统设计

04

将系统划分为视觉感知、交通流预测、调度优化等多个模块，实现模块间的解耦和高效协作。

模块化设计

采用分布式计算框架，提高系统处理能力和可扩展性。

分布式架构

优化算法设计，确保系统对各模块数据的实时处理和响应。

实时性保障

03

特征提取

提取目标对象的特征信息，如车辆类型、行驶速度、行驶方向等。

01

图像采集

利用高清摄像头采集交通场景图像，为后续处理提供数据基础。

02

目标检测与跟踪

采用计算机视觉技术，实现车辆、行人等目标的实时检测和跟踪。

历史数据分析

对历史交通流数据进行挖掘和分析，提取交通流时空特征。

系统实现与测试

05

Python3.7，使用PyTorch深度学习框架进行模型训练与部署。

开发环境

VisualStudioCode，用于编写和调试代码；Git，用于版本控制；Docker，用于容器化部署。

开发工具

数据预处理

使用OpenCV库对交通监控视频进行预处理，包括去噪、灰度化、二值化等操作，提取关键帧并转换为模型可接受的输入格式。

基于PyTorch框架构建卷积神经网络模型，用于识别交通场景中的车辆、行人等目标。模型采用多尺度输入，以适应不同分辨率的