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汽车发动机简介演示汇报人：文小库2024-01-09

汽车发动机概述发动机的工作原理发动机的主要部件发动机的性能指标发动机的维护与保养新型发动机技术目录

汽车发动机概述01

总结词发动机是汽车的心脏，负责将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，为汽车提供动力。详细描述发动机是汽车中最为核心的部件，它的作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，从而驱动汽车前进。发动机的性能直接影响着汽车的动力性、经济性和排放性能。发动机的定义与作用

VS发动机可以根据不同的分类标准进行分类，如按照进气方式、燃料类型、缸数等。详细描述根据进气方式的不同，发动机可以分为自然吸气和涡轮增压两种类型。根据燃料类型的不同，发动机可以分为汽油机和柴油机两种类型。根据缸数的不同，发动机可以分为单缸和多缸两种类型。此外，还有转子发动机、混合动力发动机等特殊类型的发动机。总结词发动机的分类

总结词：发动机由两大机构和五大系统组成，分别为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和点火系统。详细描述：曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的核心机构，由活塞、连杆、曲轴等组成。配气机构负责控制进气和排气的过程，由气门、气门弹簧、凸轮轴等组成。燃料供给系统负责将燃料和空气送入气缸，由油箱、喷油嘴、空气滤清器等组成。润滑系统负责为运动部件提供润滑，由机油泵、机油滤清器等组成。冷却系统负责控制发动机温度，由水泵、散热器等组成。点火系统负责在适当的时候为气缸内的混合气提供点火能量，由点火线圈、火花塞等组成。发动机的基本组成

发动机的工作原理02

四冲程汽油发动机的工作原理进气门打开，活塞向下移动吸入空气和汽油的混合物。进气门和排气门关闭，活塞向上移动压缩混合气体。火花塞点燃压缩混合气体，气体膨胀推动活塞向下移动。排气门打开，活塞向上移动排出废气。吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程

吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程柴油发动机的工作原气门打开，活塞向下移动吸入空气。进气门关闭，活塞向上移动压缩空气。柴油被喷入压缩空气，由于高温高压自行点火燃烧，推动活塞向下移动。排气门打开，活塞向上移动排出废气。

0102发动机的工作循环发动机通过工作循环不断将热能转化为机械能，为汽车提供动力。一个工作循环包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程，完成一个工作循环曲轴转两圈。

发动机的主要部件03

气缸盖是发动机的重要组成部分，它封闭了气缸的上部，与活塞顶部一起形成燃烧室。气缸盖通常由耐热和耐压的材料制成，如铸铁或铝合金。气缸体是发动机的基础结构，它承载着曲轴、活塞和气缸。气缸体内壁经过精密加工，以确保活塞的顺畅运动。气缸体通常由铸铁或铝合金制成。气缸盖与气缸体气缸体气缸盖

活塞是发动机的关键部件之一，它在气缸内进行往复运动，通过与曲轴的连接实现旋转运动。活塞通常由铝合金或铸铁制成，表面有耐磨涂层以减少磨损。活塞活塞环是安装在活塞槽内的金属环，用于密封气缸内的气体，防止其泄漏。活塞环分为压缩环和机油环，分别用于密封气体和刮除多余的机油。活塞环活塞与活塞环

曲轴曲轴是发动机的核心部件之一，它将活塞的往复运动转化为旋转运动，驱动车辆前进。曲轴通常由高强度钢材制成，表面经过精密加工和强化处理。轴承轴承是连接曲轴和活塞的关键部件，它允许曲轴在旋转时顺畅地移动。轴承通常由耐磨材料制成，如钢或铜合金，以减少摩擦和磨损。曲轴与轴承

气门与气门导管气门气门是控制发动机进气和排气的关键部件，它由金属材料制成，经过精密加工和热处理以提高其硬度和耐久性。气门头部装有软金属垫片，用于密封气缸内的气体。气门导管气门导管是引导气门运动的导向装置，它由金属材料制成，经过精密加工和热处理以提高其硬度和耐久性。气门导管的作用是确保气门在气缸内进行正确的运动轨迹。

气门弹簧气门弹簧是用于将气门推回原位的弹性元件，它由高强度钢材制成，经过精密加工和热处理以提高其硬度和耐久性。气门弹簧的作用是确保气门在关闭时能够紧密地贴合在气缸盖上，防止气体泄漏。气门锁片气门锁片是固定气门的装置，它通常由金属材料制成，经过精密加工和热处理以提高其硬度和耐久性。气门锁片的作用是确保气门在气缸内进行正确的运动轨迹，并防止气体泄漏。气门弹簧与气门锁片

发动机的性能指标04

表示发动机的功率，通常以“马力”或“hp”为单位。它表示发动机在特定时间内能够产生的最大功率。马力表示发动机的旋转力矩，通常以“牛顿米”或“Nm”为单位。它表示发动机在特定转速下能够产生的旋转力。扭矩马力与扭矩

压缩比：表示气缸内空气被压缩的程度。压缩比越高，发动机的效率越高，但同时也需要更高质量的燃油和更高的压缩温度。压缩比

燃油经济性：表示汽车每百公里消耗的燃油量，通常以“升/百公里”或“L/100km”为单位。它反映了汽车的燃油效率。燃油经济性

发动机的维护与保养05