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水泥稳定碎石定义：在具有一定级配的碎石中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混

合料在压实和养生后,当其强度符合规定的要求时,称为水泥稳定碎石，水泥稳定碎石具有良

的板体性,它的水稳性和抗冻性比石灰稳定土。

水泥稳定碎石作用原理：水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝

材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，

强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期

强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较

。水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa，较

其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

材料要求：

⑴水泥:水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时

选用终凝时间较长，标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、

碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。一般

采用32.5水泥即可。

⑵混合材料：混合材料分活性和非活性两大类。活性材料是指粉煤灰等物质，可与水

泥中析出的氧化钙作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料，

对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。

⑶集料：应用人工集配碎石，道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过

40mm；用做基层时，集料的最大粒径不应超过30mm。石料的磨耗值不超过35%，石料

的压碎值不超过30%

⑷水：通常适合于饮用的水，均可拌制和养护水稳。

组成设计：

采用水泥、粉煤灰(不方便购买时，可不要此材料)、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料

作为水泥稳定碎石基层。

首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最

大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，

浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。

下面为水泥4%、粉煤灰10%、级配碎石86%的重型击实试验报告

经实验得知：

⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验，结果

发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较，而且试块容易成型，成型后的试块

外观较，7天平均强度较高。

⑵不同配比灰土试件，7天无侧限抗压强度在1.0mpa左右；而不同配比水稳试件7

天无侧抗压强度在4～7mpa之间（采用325号普通水泥，水泥掺量5%～6%）

⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后，抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的

不同配比的水稳试件，经10次冻融循环后，仍可测得一定的强度。

通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性教差，干缩、温缩系数大，这样的基层表

层受水浸泡后强度降低，在行车荷载反复作用下，容易被面层材料啃噬成粉末状，极易被

渗进的水混合成泥浆流走，逐渐使面层脱空，造成油面沉陷、龟裂、脱落，这就是沥青路

面病害产生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层，具有强

度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性等特性，正弥补了灰土基层的缺陷，从而

大大提高沥青混凝土道路的使用寿命。