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导航参量及定位方法
导航参数对飞机导航的影响是什么？
地磁真北：地球自转轴所指的北，也就是我们地理意义上的北。磁北：地球的磁场所指的北。磁差：磁北相对于真北有一个偏差角，这个偏差就叫做磁差（角）。规定磁北偏在真北西边为负值，东边为正值，也就是“东正西负”。
航向的种类真经线与真航向（TH）磁经线与磁航向（MH）罗经线与罗航向（CH）(1)罗经线：飞机上磁罗盘的磁条所指的南北方向线。(2)罗差：罗经线偏离磁经线的角度(DEV)。(3)磁差：次经线偏离真经线的角度（MV）。
方位角方位角是以经线北端为基准，顺时针旋转到水平面上某方向线的角度。
飞机方位角(1)运行体真/磁方位：以导航台(观测点)真/磁北向为基准，顺时针转到导航台与运行体(目标)连线水平投影之间的夹角。
电台方位角(2)电台(导航台或信标台)真/磁方位：以运行体真/磁北向为基准，顺时针转到运行体与电台连线水平投影之间的夹角。
电台方位角A真北N真北N磁北Nm磁北NmBθθmφmφ(2)电台(导航台或信标台)真/磁方位：以运行体真/磁北向为基准，顺时针转到运行体与电台连线水平投影之间的夹角。θθm飞机方位和电台方位的关系??
相对方位(3)相对方位：以指定的方向为基准方向，顺时针转到运行体与导航台连线之间夹角的水平投影称为相对方位，也叫电台相对方位。
课堂练习如某飞机真方位角为60°，飞机航向角270°，此时电台真方位角为多少？飞机与电台的相对方位角为多少？画出飞机与电台的相对关系图。练一练
方位NN
方位NNN
方位N30°
飞机的飞行目的地以及航路上可用于飞机改变航向、高度、速度等或向空中交通管制中心报告的明显位置，称为航路点。通常，航路是由几个航路点连成的折线航路。航路点
航路点1航路点1距离指从飞机当前位置至飞往目的地或前方航路点之间的距离，即待飞距离。在不加声明时，距离是指飞机沿指定航路飞往目的地的沿航距离。两个航路点之间的距离为连接两个航路点的大圆距离。距离
航迹17飞机重心在地面的投影点的移动轨迹，称为航迹线或航迹。
航迹角是从经线北端顺时针量到航迹去向的角度。航迹角N飞机重心在地面的投影点的移动轨迹，称为航迹线或航迹。飞机在某一时刻的实际运动方向角就是该时刻飞机的航迹角。航迹角
航迹角N所需航迹角航向航向：飞机实际飞行的方向与真北方向之间的夹角所需航迹角：飞行员所希望的飞机的运动方向，有时也称之为待飞航迹。航向与所需航迹角
偏流：当存在侧风时，飞机的实际航迹就会与飞机的航向不一致。偏流角：航向线与航迹线之间的夹角。偏流角的方向以航向为基准，顺时针转向航迹为正，逆时针转向航迹为负。航迹角N所需航迹角航向偏流角偏流与偏流角
偏航距离是指从飞机实际位置到飞行航段两个航路点连线之间的垂直距离。航迹角N所需航迹角航向偏流角偏航距离偏航距离
飞机在地面的投影点移动速度叫做地速，地速是飞机相对于地面的水平运动速度。地速
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