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基于分段隔磁桥的 V 型转子永磁电机的振动噪声削弱方法
电动汽车用V型转子永磁电机中的电磁噪声是电动汽车噪声的主
要来源,影响到乘车人的舒适度问题。
本文以1台额定功率104kW的电动汽车用V型永磁电机为研究
对象,分析电机电磁噪声产生的原因,提出一种在转子中开设分
段隔磁桥的方案以降低电机的振动噪声,并与不分段隔磁桥、双
层分段隔磁桥方案进行比较。
在Maxwell中建立仿真计算模型,并采用有限元法对多个优化方
案的电机模型进行电磁性能、振动、噪声的分析比较,并通过样
机的振动噪声试验证明了计算方法的正确性及准确性。
结果表明,考虑到制作工艺等问题,采用单层分段隔磁桥能够在
几乎不影响电磁性能的情况下,
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