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英威腾CHA100四象限变频器

在提升机行业的应用

目录

一、矿井提升机传动特点

二、CHA100四象限变频器传动方案

三、产品介绍

四、选型指南

五、合作与发展

一、矿井提升机的传动特点

1.矿井提升机简介

矿井提升是在繁重而又复杂的条件下进行工作的设备。因此，要求提升机的拖动装置能适应频繁启动、停止、调速及换相，并能实现重载启动，在保证提升设备的安全可靠的情况下，按照设计的提升速度图工作。矿井提升系统有竖井提升和斜井提升系统之分;竖井提升系统，提升能力大荷载重，一般选用大功率高压电动机。斜井提升系统，应用在中小型矿井。

目前，大多数中、小型矿井采用斜井绞车提升，传统斜井提升机普遍采用交流绕线式电机串电阻调速系统，电阻的投切用继电器—交流接触器控制。该系统存在以下缺点：

（1）大量的电能消耗在转差电阻上，造成了严重的能源浪费，同时电阻器的安装需要占用很大的空间。

（2）控制系统复杂，导致系统的故障率高，接触器、电阻器、绕线电机碳刷容易损坏，维护工作量很大，直接影响了生产效率。

（3）低速和爬行阶段需要依靠制动闸皮摩擦滚筒实现速度控制，特别是在负载发生变化时，很难实现恒减速控制，导致调速不连续、速度控制性能较差。

（4）启动和换档冲击电流大，造成了很大的机械冲击，导致电机的使用寿命大大降低，而且极容易出现“掉道”现象。

（5）自动化程度不高，增加了开采成本，影响了量。

（6）低压和低速段的启动力矩小，带负载能力差，无法实现恒转矩升。

为了改进提升机电控设备的性能，曾经用过金属水冷电阻控制站和可控硅串级调速控制站等设备，但由于元器件质量不过关和维修量大等问题，都已停止在提升机上的使用。

2.变频器在提升机中的应用

在煤矿斜井提升系统中，多使用单绳单钩提升方式;在这种提升过程中，下放串车减速时，由于负载的倾斜分力的作用，电动机可能进入发电状态;电动机发出的交流电，经过逆变装置中续流二极管整流叠加到变频器的直流母线上，使母线电压产生“泵升”电压;母线电压的升高，将对蓄能电容器和电气元件造成损坏;为保证变频器的安全，通用型变频器是将这部分电能通过“制动电阻”转变成热能消耗掉，提升机专用型变频器是将这部分电能通过专用逆变电路反馈给电网。

矿井提升机选用变频控制要达到的主要目的是:

(1)变频系统甩掉了原电控调速用的交流接触器及调速电阻，提高了系统的可靠性，改善了操作人员的工作环境;

(2)实现了低频低压的软起动和软停止，使运行更加平稳，机械冲击小;

(3)启动及加速过程冲击电流小，加速过程中最大启动电流不超过1.3倍的额定电流，提升机在重载下从低速平稳无级平滑地升至最高速，没有大电流出现，大大地减小了对电网的冲击;

(4)增加了直流制动功能，使重车停车时更加平稳;

(5)转矩补偿达到规范要求，重车启动正常;

(6)节能效果显著，据实测，在低速段节能明显，一般可达到20%左右，采用回馈制动，节能效果更明显;

(7)采用变频控制后，原绕线式电机转子短接，在电机维护方面，避免了转子炭刷的烧损及维护;

(8)再生发电能量自动回馈给电网，且不受回馈能量大小的限制，适应范围广，节能效果明显，系统可以实现四象限运行;

(9)安全保护功能齐全，除了过压、欠压、过载、过热、短路等自身保护外，还设有外围控制的连锁保护，包括抱闸信号与正、反转信号的连锁，变频器故障信号与系统安全回路的连锁，转矩验证、超速保护等。

3.变频器制动方式选择

提升机变频调速节约电能主要从两方面考虑,一是取消了“调速电阻”,节约了调速运行时电阻的热损耗;其二是矿车下放减速时,电动机短时间发电运行,反馈给电网的电能。在变频器选型时,应该首选具有电能回馈功能的CHA100四象限变频器。四象限变频器的售价要比CHV190变频器高一些。为了降低工程造价,也可以选用CHV190变频器+制动单元和制动电阻的配置方案。具体选用哪种方案,要经过技术、经济比较后确定。

4.变频器的选型

变频器的额定容量、额定电压的选择，要按系统的额定电压和电动机额定电流值选用;要注意，变频器样本给出的额定电流值和适配电动机功率，是按4极电动机的技术数据设计的;同样功率的6、8极电动机的额定电流要比4极电动机的额定电流大;提升机应选用重载型变频器。斜井提升系统有时因车内装载煤量超重或车皮掉道等原因造成提升机超载;因此，变频器选型时要放大1～2档。

二、CHA100四象限变频器传动方案

1.四象限变频器简介普通变频器大都采用二极管整流桥将交流电转化成直流，然后采用IGBT逆变技术将直流转化成电压频率皆可调整的交流电控制交流电动机。这种变频器只能工作在电动状态，所以称之为两象限变频器。由于两象限变频器采用二极管整流桥，无法实现能量的双向流动，所以没有办法将电机回馈系统的能量送回电网。在一些电动机要回馈能