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任务来源、起草单位、主要起草人
任务来源
《智能视觉引导安装系统技术要求》标准的制定任务由广西壮族自治区市场监督管理局《关于下达2022年广西地方标准制修订项目计划的通知》(2022-07-25)下达,由广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会提出,由广西汽车集团有限公司主要负责起草、编制任务。
起草单位
本标准由广西汽车集团有限公司独立完成。
主要起草人
序号
姓名
工作单位
职务/职称
任务分工
1
丁刚强
广西汽车集团有限公司
首席专家/教授高级工程师
主持人、标准主体内容起草
2
严格
总监/高级工程师
标准架构设计、主审
3
黄辑
总监/工程师
标准架构设计、副审
4
韦乐侠
总监/高级工程师
标准架构设计、副审
5
刘杰
经理/工程师
技术分析、规划、验证
6
宋冰
经理/工程师
公司外部关联资源协调
7
许醇婷
高级工程师
标准内容审核及标准化审查
8
常俊桃
经理/工程师
左右侧围安装视觉引导验证
9
赵建平
副总监/工程师
后部下车体安装视觉引导验证
10
陈全
工程师
风挡玻璃安装视觉引导验证
11
廖熙淘
工程师
前车体视觉引导验证
12
黄善彬
工程师
顶盖安装视觉引导验证
制定标准的必要性和意义
汽车产业作为广西区最具优势和发展潜力的重要支柱产业之一,在“十四五”时期,整车制造企业将应对智能化、网联化、电动化、共享化转型升级带来的挑战。而在新能源汽车整车车身焊接、总装生产线转型升级应用面临着较大挑战,为适应汽车白车身尺寸精度和总装部件安装精度的要求不断地提高,在工业机器人上使用了智能视觉引导系统,给工业机器人在已经有的“手”(抓手)、“脚”(行走轴)的基础上又安装了“眼睛”(3D视觉),使工业机器人更智能化。为了更好的规范自动化焊装生产线导入的工业机器人视觉引导系统设备,提高广西汽车的综合竞争力,特编制《智能视觉引导安装系统技术要求》广西地方标准。
主要起草过程
编制企业标准
2020年4月,为规范汽车制造企业内智能视觉引导系统生产技术要求,广西汽车集团有限公司对智能视觉引导系统技术研究工作进行总结,编制完成《智能视觉引导系统通用技术规范》企业标准,并在企业内部发布实施。
调查研究,申报地方标准
为了更规范的制定《智能视觉引导安装系统技术要求》,我司在国家标准全文公开系统网站()进行了查询,并结合我公司的G200产品焊接生产线的开发经验及技术总结,形成《智能视觉引导安装系统技术要求》,于2021年1月,向广西自治区市场监管局提出申请,申报广西地方标准《智能视觉引导安装系统技术要求》。
标准起草
广西汽车集团有限公司接到任务后,成立了标准编制工作小组,制订了标准编制工作方案,标准编制起草小组工作进程如下:
2022年10月20日,标准小组完成标准征求意见初稿;
2022年10月28日,标准征求意见初稿提交“国家汽车质量检验中心(广西)、广西科技大学、广西机械工业研究院、中国汽车工业工程有限公司、广西柳工机械股份有限公司”等20家技术领域相关企业征求意见,共收到30条反馈意见,已采纳29条,未采纳1条;
2022年12月20日,根据同行业的意见对标准内容进行了修改和补充完善;
2023年2月6日,组织企业内部及同行专家会议评审,确定了标准征求意见稿最终版本。
制定标准的原则和依据,与现行法律、法规的关系,与有关国家标准、行业标准的协调情况
本标准的制定是遵循《中华人民共和国标准化法》等国家相关的法规和强制性标准,结合地方实际情况制定出来的,与现行法律、法规及强制性标准无冲突。
主要条款的说明,主要技术指标、参数、试验验证的论述
标准适用范围
本标准规定了汽车白车身焊接智能视觉引导系统基本组成、系统原理、定位原理、运行方式、系统硬件与软件要求、设备清单及技术参数等。
本标准适用于广西行政区域内汽车白车身的自动化焊装生产线导入的工业机器人视觉引导系统设备及相关组件。
标准主要条款
一般组成
一般组成规定了智能视觉引导系统的组成,规定了图像处理工控机、拍照式3D视觉引导传感器、安装于抓具上的一体式摄像头、图像处理工控机通过I/O和网线与工业机器人通讯的线路。
运行方式
运行方式包括:拍照计算偏差与轨迹修正、视觉引导取件流程、拍照式3D视觉引导传感器安装方式、系统组成、运行状态信息记录等。
系统硬件与软件要求
规定了引导精度、智能视觉引导的硬件与软件要求。
系统参考清单及技术参数
规定了智能视觉引导系统的参考清单及技术参数要求。
主要技术指标
测量速度
≤2s/工业机器人姿态。
测量距离
500~1000mm。
系统综合引导精度
≤±0.5mm。
实验验证情况
在左右侧围视觉引导工位的验证
以2s的时
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