《新能源发电与控制技术 第4版》 课件 第8章 新能源应用技术.pptx

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机械工业出版社

第8章

新能源应用技术

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主要内容

8.1电动汽车技术

为迎接可持续交通的挑战及解决能源和环保问题，目前，各大研究机构和汽车制造商针对电动汽车的研发和推广，主要集中发展三类电动汽车，分别是蓄电池纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。

8.1.1电动汽车的特点

蓄电池纯电动汽车使用电动机作为动力，以蓄电池作为能源存储单元，用电力作为能源。纯电池电动汽车结构上主要由电力驱动子系统、能源子系统和辅助子系统三个子系统构成。电力驱动子系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置;能源子系统包括能量源（电源）、能量单元以及能量控制单元;辅助子系统包括助力转向单元、温控单元和辅助动力供给单元等。

蓄电池纯电动汽车的特点是无排放、不依赖汽油，但是由于蓄电池的能量密度和功率密度比汽油或柴油低很多，因此纯电池电动汽车的连续行驶里程有限。

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混合动力电动汽车采用内燃机和电动机作为动力，燃油和蓄电池作为能源，蓄电池可由汽车中内燃机驱动发电机充电。因为同时有多个能量源，混合动力电动汽车设计中的主要问题在于根据行驶的循环工况进行多个能量源之间的优化控制。混合动力电动汽车传统上分为串联式和并联式两类。

串联式的主要特征是内燃机/发电机提供的电能和蓄电池提供的电能以电能形式一起叠加，供给电动机进而驱动车轮运转，以满足