SS4G型电力机车司机室认知.pptx

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给司乘人员提供一个舒适的工作空间

其内部设置的诸多控制按钮

除控制机车的制、停功能外

还可实现其他功能要求

课程导入

SS4G型电力机车

司机室认知

电力机车总体及走行部

主讲人：李孝坤

司机室设备布置

特点：将噪声较大的劈相机、压缩机远离司机室的辅助室，降低了司机室的噪声。

司机室内的设备根据正、副司机的工作位置而分左、右侧设置；

司机室设备布置

左侧为正司机工作区域

右侧为副司机工作区域

司机室设备布置

正司机操纵台

正司机操纵台

主司机控制器

琴键开关盒

电空制动控制器（大闸）

速度表

空气制动阀

风笛和记点灯

正司机操纵台

主台气表

主台仪表

主台显示屏

开关

从左往右按照顺序排列

正司机操纵台

主台气表安装

两块双针风压表

一块制动缸压力表

正司机操纵台

主台仪表安装

牵引电机电流表4块

牵引电机电压表2块

励磁电流表1块

接触网压/辅助绕组电压表1块

判断升弓动作是否完成

正司机操纵台

主台显示屏及司机控制器安装

机车故障显示屏

重联控制开关

自起劈相机开关

发光元件采用的是发光二极管，显示机车故障的性质及状态

正司机操纵台

主台显示屏及司机控制器安装

司机控制器

控制机车前进、速度调节的器件

正司机操纵台

主台显示屏及司机控制器安装

左侧为调速手轮

受右边换向手柄控制

司机操纵机车的主要部件

可以在4个位置“前、后、零、制”之间转动

正司机操纵台

主台显示屏及司机控制器安装

前、后位时

左侧调速手轮可以顺时针转动

为机车牵引调速

制位时

调速手轮可以逆时针转动

为机车制动调速

零位时

换向手柄插入和取出位

此时调速手轮不能转动

分析HXD系列机车控制器调速

换向手柄的操作方法

正司机操纵台

副司机操纵台

操纵台上面

琴键开关盒和风笛

操纵台正面

副台电表、副台显示屏及开关

协助主司机作辅助动作及下达器件控制指令

课程小结

掌握了主台气表、主台仪表表针指示的含义

及各模块显示屏的名称及作用

执行机车的牵引、制停的控制器进行了重点说明，副司机操纵台做了简要的介绍

谢谢观看