安全生产事故案例分析练习题4 .pdfVIP

十．工人患职业病事件

某年11月，某市某私人泥石厂发生一起大批工人患职业病事件。该厂4年

前从某地招聘来数百人到厂做工，简陋的厂房里除了生产用的机器外，无其他任

何设备。作业场所狭小，空气流通不畅。每天工作时间从5时至17时，中午只

有30min的休息时间。工作时3m之外看不见人。因灰尘太大，工人要求老板

给配口罩，老板说你们干活挣钱，应自己买。没过多久，这些工人就出现了咳嗽、

气短现象，但大家都没在意，以为干几年挣一些钱就可以回家了。后来因连续发

生几人不明原因死亡，症状几乎相同，才引起大家的注意。一去医院检查，竟有

几百人患上了这类职业病。

单项选择题

1．该作业场所的灰尘主要属于（）。

A．无机粉尘

B．有机粉尘

C．混合性粉尘

答案：A

2．该职工人患病属于（）。

A．矽肺

B．中毒

C．石棉肺

D．职业肺癌

答案：A

多项选择题

1．粉尘的理化性质有（）。

A．分散度

B．溶解度

C．密度

D．软度

E．化学成分

答案：ABCE

2．根据粉尘化学性质不同，粉尘对人体的危害作用有（）。

A．致纤维化

B．中毒

C．致敏

D．窒息

答案：ABC

3．该工厂应采用（A、B、D）消除和降低粉尘危害。

A．改革工艺流程，使生产过程机械化、密闭化、自动化

B．湿式作业

C．开放作业

D．佩戴个体防护用具

十一.某旅客列车追尾事故

为提高列车运行速度，在对某复线电气化铁路区段甲车站至乙车站间下行方

向进行小半径曲线改造时，将埋设好的电务器材挖开，施工结束后未恢复，使其

裸露在外，部分设备部件被路外人员拆走。由于设备不完整，导致信号显示不正

常，显示为红色灯光。因损坏严重，电务值班人员经请示，在“行车设备检查登

记簿”内登记，区间设备停用，停止基本闭塞法，改为非正常接发列车法。电务

部门抓紧维修，但设备维修进度较慢。

当日19时52分，下行方向某次旅客列车运行到该区间，机车司机在接到

可以通过该红色信号的指令后，将车载机车信号控制设备解锁，并以78km/h的

速度通过该红色信号灯，又解锁连续通过了两个红色信号。列车通过的最后一个

红灯是正常显示，而机车司机误认为信号故障，导致该旅客列车与在同一区间内

还未到达前方车站的一列货物列车发生了追尾事故。事故造成该铁路线行车中

断，5名旅客死亡，30名旅客受伤，沿线车站旅客大量滞留。

事故发生后，铁道部要求全力抢救伤员，用最快速度修复线路，恢复正常行

车，认真做好事故善后处理工作，深刻分析事故原因，通报全路段，吸取教训，

确保旅客列车安全。

并立即指派主要领导带领有关人员迅速赶往事故现场，组织事故善后处理工

作。

经铁路部门全力抢修，该铁路区段上行线于次日5时46分开通，下行线于

次E112时48分开通。次Et晚些时候，受影响的旅客列车全部恢复正常运行。

单项选择题

1．在由基本闭塞法改为非正常接发列车法后，甲车站值班员应在（），

开通后行的客运列车进路。

A．前行的货物列车与后行旅客列车达到安全距离后

B．前行的货物列车整列到达乙车站后

C．前行的货物列车离开乙车站后

D．前行的货物列车在区间运行一定的时间后

2．机车信号的显示，应与线路上列车接近的（）的显示含义相符。

A．进站信号机

B．无线调度电话

C．出站信号机

D．地面信号机

答案：D

多项选择题

1．旅客列车司机在接到指令可以通过该红色信号后，应（）