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水泥混凝土路面施工的质量控制的分析

摘要：水泥混凝土路面作为高等级路面的重要形式之一，愈来

愈得到广泛的采用。水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护

费用低等优点。然而，就我县水泥混凝土路面使用状况而言，仍存

在许多问题。如原材料问题、施工经验的不足及养护的重视程度，

使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏，或表现为功能性的

缺陷，出现了早期病害等问题，严重降低了道路的使用质量。笔者

结合多年的工作经验，并参考有关文献资料，探讨了自己的一些见

解，仅与有关混凝土路面施工人员共同研讨。关键词：混凝土；

路面；质量控制一、严格控制混凝土原材料，提高混凝土的质量。

混凝土的组成材料为水泥、砂、石、掺合料、外加剂和拌合用水,

这些材料各项性能指标的优劣及其质量稳定性,直接影响到混凝土

的质量及性能的优劣,对原材料进行认真细致的筛选,是确保混凝

土质量的基础。在选用材料时,应以其性能价格比为依据(以每m3

混凝土的综合材料成本来分析),而不应仅仅注重其每一种单一材

料的单价,这样才能选取到具有良好技术经济效益的混凝土生产材

料。1、水泥的选取及管理。水泥是混凝土中的主要胶凝材料,对混

凝土质量影响重大,水泥质量控制的重点是稳定性控制。为确保预

拌混凝土质量及提高生产水平,应从以下几个方面加以控制:

(1)尽可能采用同一厂家、同一牌号的水泥。

(2)尽可能采用旋窑生产的水泥。

(3)与水泥生产厂家保持良好的联络,及时将使用情况反馈给

生产厂家,并要求其及时提供必要的信息等,以利于搅拌站及时采

取相应的工艺应变措施。

(4)将水泥强度富余量、水泥强度标准差、标准稠度用水量、

初终凝时间、对多数减水剂的适应性和经时坍落度损失率等技术指

标相结合,综合评价水泥质量的优劣。

(5)运用统计方法对水泥的稳定性进行评价,并根据统计结果

确定混凝土配合比设计及调整的依据。通过上述五个方面的控制,

才能使商品混凝土搅拌站做到优选水泥品牌,严控水泥质量,混凝

土的生产水平才可能获得提高。2、集料的选取及管理。在选择集

料时应注意集料的强度、级配、粒径、针片状含量、含泥量及其它

有害物质含量,这些都将对混凝土质量产生影响。采取砂、石分批

堆放,远批检验,分批使用的方法,有利于提高混凝土的生产水平。

此外,在砂、石存放场所搭设防雨棚,稳定砂、石的含水率,也有利

于混凝土生产水平的提高。3、拌合用水。拌合用水可使用自来水

或不含有害杂质的天然水。4、掺合料的选取及管理。能够用于混

凝土的掺合料有很多种,粉煤灰由于价廉物美得到了广泛的应用。

选用粉煤灰应选择相对固定的厂家,并应首选大型火力发电厂的粉

煤灰,因为其货源供应充足,质量波动相对较小。5、混凝土外加剂

具有掺量小、价格低、影响大的特点,外加剂使用不当而造成的危

害和经济损失远远大于其本身价值。商品混凝土搅拌站在选择外加

剂时,不仅要考虑外加剂的品质、单价,更重要的是考查外加剂质量

的稳定性及生产厂的质量保证体系及售前、售后服务。二、加强

水泥混凝土路面施工的质量控制水泥混凝土路面施工的质量控制

是一个系统工程,包括原材料、施工机械、施工管理水平、天气变

化、辅助作业班组工人熟练程度和各类机车手的操作水平等等,它

们都会对施工质量产生直接的影响。保证和控制施工质量的根本措

施是过程的控制和检查,《公路水泥混凝土路面施工技术规范》

(jtgf30-2003)对施工过程的质量控制、检查给予了充分的重视,明

确了控制、检测的项次,水泥混凝土路面施工质量只有严格按照这

些明确的手段和方法进行检测和控制才能实现。1、作好试验段施

工混凝土路面施工依然是一种具有很强”经验性”的作业，需要实

践的结果来验证理论和参数的真实现状。规范提出：“高速公路、

一级公路宜在主线路面以外进行试铺。”通常在准备工作充分的情

况下,进行试验段作业的成功概率极大，如803省道桓台城区段混

凝土路面试验段成功率为96%以上；另一方面，只有在主线上进行

试验段摊铺，才体现出实际工程环境一致的真实质量结果，而主线

外的作业永远是“模拟”施工，很难有真正的说服力。2、混凝土

的拌和及运输混凝土的拌和质量取决于精确的配比和搅拌控制。在

实际工作中还应考虑气温、湿度、风等因素对拌和物中水分挥发的

影响。其控制要点如下：（1）在拌和前，根据现场沙、石料本身的

含水量将实验配合比换算成现场配合比，确定出合理可靠的配比，

并保证严格按此配比拌和。（2）根据现场沙、石、水泥等按配比

确定出把混合料搅