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油气回收设备培训
张玉琦
6月9日
伴随石油化工企业的发展壮大,化工污染给人们的生活环境导致巨大的破环,尤其是易挥发有毒的石油化工介质,为了防止环节继续被污染,为了节省能源资源,油气回收系统的使用很大程度上处理了这些难题。
油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气搜集起来,通过吸取、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种措施,或减少油气的污染,或使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,到达回收运用的目的。
油气回收是节能环境保护型的高新技术,运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发导致的大气污染,消除安全隐患,通过提高对能源的运用率,减小经济损失,从而得到可观的效益回报。
一、什么是油气回收?
二、油气回收的分类:
油气回收目前常见的措施有吸附法、吸取法、冷凝法和膜分离法等系统。
1、吸附法
运用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小,实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂,油气组分吸附在吸附剂表面,然后再通过减压脱附或蒸汽脱附,富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他措施液化;而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小,未被吸附的尾气经排气管排放。
长处:吸附法可以到达较高的处理效率;
排放浓度低,可到达很低的值。
缺陷:三苯易使活性炭失活,活性炭失活后存在二次污染问题;
国产活性炭吸附力一般只有7%左右,并且寿命不长,一般2年左右要换一次。
2、吸取法
根据混合油气中各组分在吸取剂中的溶解度的大小,来进行油气和空气的分离。一般用柴油等贫油做吸取剂。一般采用油气与从吸取塔顶淋喷的吸取剂进行逆流接触,吸取剂对烃类组分进行选择性吸取,未被吸取的气体经阻火器排放,吸取剂进入真空解吸罐解吸,富集油气再用油品吸取。
长处:工艺简朴,投资成本低。
缺陷:回收率太低,一般只能到达80%左右,无法到达现行国标;
设备占地空间大;
能耗高;
吸取剂消耗较大,需不停补充;
压力降太大,达5000帕左右。
3、冷凝法
运用制冷技术将油气的热量置换出来,实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是运用烃类物质在不一样温度下的蒸汽压差异,通过降温使油气中某些烃类蒸汽压到达过饱和状态,过饱和蒸汽冷凝成液态,回收油气的措施。一般采用多级持续冷却措施减少油气的温度,使之凝聚为液体回收,根据挥发气的成分、规定的回收率及最终排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值,来确定冷凝装置的最低温度。一般按预冷、机械制冷等环节来实现。预冷器是一单级冷却装置,为减少回收装置的运行能耗,现已开发出一种使用冷量回用的技术,使进入回收装置的气体温度从环境温度下降至4℃左右,使气体中大部分水汽凝结为水而除去。气体离开预冷器后进入浅冷级。可将气体温度冷却至-30℃~-50℃,根据需要设定,可回收油气中近二分之一的烃类物质。
离开浅冷的油气进入深冷级,可冷却至-73℃到-110℃,根据不一样的规定设定温度和进行压缩机的配置。
长处:工艺原理简朴,经济效益最可观;
可直观的看到液态的回收油品;
安全性高;
自动化水平高。
缺陷:前期投资大。制冷能耗高,需要至少两个冷凝器切换工作,要提前开机制冷!
4、冷凝法油气回收技术
4.1油气冷凝工艺技术原理是运用冷冻工程措施,将油气热量置换出来,使油气多种组分温度低于凝点从气态变为液态,实现回收运用。
采用多级持续冷却措施制冷至-73℃,经典的油气回收率在90~95%。冷凝至-95℃,出口气体的非甲烷总烃浓度≤35g/m3。
冷凝法油气回收技术长处是工艺简朴,安全性能好,回收物直接为油品。单压缩机自复叠制冷技术开发的纯冷凝法油气回收装置可将油气温度降至-100℃~-120℃。装置正常工作状态耗电量仅为0.2(Kw·h)/m3油气,用电与活性炭吸附法持平。
冷凝式油气回收处理设备关键技术成熟、造价相对低廉、占地面积小、维护轻易、安全性好、运行费用小,仅耗电和冷却水(也可用空冷方式),回收效益远不小于能耗支出。纯冷凝式油气回收设备处理能力5~500m3/h。
4.2工艺流程
油气经三级冷却,温度减少至-100℃如下,从而冷凝出洁净的碳氢化合物液体。
油气首先降温至3~5℃,冷凝出碳氢化合物重组份和空气中携带的水,减少在后来阶段的结霜也许性。在第二级制冷,油气深入冷却到-50~-65℃,然后通过第三级制冷冷却到-100~-110℃。从三级制冷冷凝后的洁净冷空气被加热至10℃或者更高,热源来自于制冷系统中回收热。除霜:进入装置空气中携带的水蒸汽,在第一阶段就冷凝成液体,剩余的水蒸气会在第二阶段阶段结霜。。国外冷凝式油气回收装置设计除霜液由循环运行的制冷系统的废热进行预热。当系统24小时持续运行时,需要两台油气冷凝器,其中一台除霜,另一态继续运行,系统自动进行除霜和切换。纯冷凝式油气回收装置设计了迅速
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