民航空管自动化系统中CFL高度层保护功能研究.pptxVIP

民航空管自动化系统中CFL高度层保护功能研究汇报人：2024-01-12

引言民航空管自动化系统概述CFL高度层保护功能需求分析CFL高度层保护功能的实现CFL高度层保护功能的应用与验证结论与展望

引言01

研究背景和意义民航运输需求增长随着民航运输业的快速发展，航班量不断增加，对空管自动化系统的要求也越来越高。高度层保护的重要性在繁忙的航路和机场区域，高度层保护是确保飞行安全的重要手段之一。CFL高度层保护的意义CFL（ClearanceLimit）高度层保护能够避免航空器在相同高度层上的危险接近，减少飞行冲突，提高飞行安全水平。

国外研究现状国外在空管自动化系统和高度层保护方面起步较早，已经形成了较为成熟的理论体系和技术应用。例如，美国联邦航空局（FAA）和欧洲空中航行安全组织（EUROCONTROL）等都在积极研究和应用高度层保护技术。国内研究现状近年来，我国民航运输业发展迅速，对空管自动化系统的需求也日益迫切。国内在高度层保护技术方面已经取得了一定的研究成果，但相对于国外先进水平还存在一定差距。发展趋势随着人工智能、大数据等技术的不断发展，未来高度层保护技术将更加智能化、精细化，能够更好地适应复杂多变的飞行环境。国内外研究现状

研究目的本文旨在深入研究民航空管自动化系统中CFL高度层保护功能的实现原理、关键技术及应用效果，为空管自动化系统的优化和升级提供理论支持和实践指导。研究内容首先分析CFL高度层保护的基本原理和实现方法；其次探讨CFL高度层保护在民航空管自动化系统中的应用及关键技术；最后通过实例分析验证CFL高度层保护的实际效果和应用价值。研究目的和内容

民航空管自动化系统概述02

监视数据处理系统飞行数据处理系统人机交互系统网络通信系统系统组成和功收、处理并显示来自各种监视数据源的信息，如雷达、ADS-B等。处理飞行计划数据，提供航迹预测、冲突探测和告警等功能。提供管制员与自动化系统交互的界面，包括各种显示终端和操作终端。实现自动化系统内部各子系统之间以及与外部系统之间的网络通信。

通过雷达、ADS-B等监视技术，实现对航空器的自动跟踪和监视。自动化监视自动接收、处理并存储飞行计划数据，生成飞行航迹和预测。自动化飞行数据处理基于航迹预测和飞行规则，自动探测潜在的飞行冲突并发出告警。自动化冲突探测与告警为管制员提供自动化的辅助决策支持，如最优航路规划、气象信息提示等。自动化辅助决策自动化技术在空管中的应用

利用人工智能、机器学习等技术，提高自动化系统的智能化水平，实现更精准的航迹预测和冲突探测。智能化实现空管自动化系统与其他相关系统的集成，如气象信息系统、航空公司运营系统等，提高信息共享和协同决策能力。集成化利用云计算技术，实现空管自动化系统的分布式部署和弹性扩展，提高系统可用性和可扩展性。云计算化利用大数据技术，对空管运行数据进行深度挖掘和分析，为空管决策提供更有力的数据支持。大数据化空管自动化系统的发展趋势

CFL高度层保护功能需求分析03

高度层保护是指在民航空管自动化系统中，为防止航空器在垂直方向上发生危险接近或相撞，而采取的一种安全措施。定义通过设定安全高度层间隔、提供冲突预警和告警、实施自动或人工干预等手段，确保航空器在飞行过程中的垂直安全。作用高度层保护的定义和作用

可靠性需求系统应能够准确、可靠地监测航空器的飞行高度和速度，及时发现潜在的冲突，并采取相应的保护措施。实时性需求CFL高度层保护功能应能够实时更新航空器的位置和状态信息，确保保护措施的及时性和有效性。安全性需求CFL高度层保护功能应确保航空器在垂直方向上的安全间隔，防止危险接近和相撞事故的发生。CFL高度层保护的需求分析

系统应根据航空器的性能和飞行规则，设定合理的安全高度层间隔。当监测到航空器之间存在潜在冲突时，系统应提供预警和告警功能，提醒管制员采取相应措施。功能需求和性能需求冲突预警和告警设定安全高度层间隔

功能需求和性能需求自动或人工干预：在必要时，系统应能够自动或根据管制员的指令，对航空器的飞行高度进行调整，以避免冲突的发生。

系统应具备高精度的监测能力，能够准确获取航空器的位置和状态信息。高精度监测系统应能够快速响应冲突预警和告警，确保保护措施的及时性。快速响应系统应具备高可靠性，确保在复杂和恶劣环境下的稳定运行。高可靠性功能需求和性能需求

CFL高度层保护功能的实现04

实现原理和关键技术原理：CFL高度层保护功能是民航空管自动化系统中的重要组成部分，其原理是通过实时监测航空器的飞行高度和航向信息，以及与其他航空器的相对位置关系，自动计算和预测潜在的冲突，并采取相应的措施来避免或缓解冲突。

关键技术：实现CFL高度层保护功能需要掌握以下关键技术航空器飞行数据的实时采集和处理；航空器位置、高度和